（槟城2日讯）马来西亚机场有限公司已进行防洪工程，槟城国际机场相信可摆脱突发水灾的窘况，除非雨量超大。马来西亚机场有限公司高级经理莫哈末阿里夫表示，该公司之前已在槟城国际机场建设一个蓄水槽，并将增建另一个，以解决机场频频面对突发水灾问题。

耗资70万

他说，第一个蓄水槽已在去年月建竣，公司目前将在槟城国际机场停机坪的行李托运处，即机场右后方，建设第二个地下蓄水槽（OSD Tank），预计耗资70万令吉。

他今日在记者会上说，新建设的蓄水槽的大小是70米长、2.1米宽及2.1米高，相信可解决该处淹水的问题。

“虽然停机坪的行李托运处的淹水情况不似机场底楼入境厅外车道般严重，水淹仅2至3英寸，不影响行李运输系统运作，但会造成地勤人员在处理行李时的不便。”

预计年尾竣工

工程管理高级经理诺哈斯京补充，该公司刚获得拨款，因此该蓄水槽现正处于设计阶段，并于今年5月或6月动工，预计在今年尾将竣工。

加深扩大沟渠将雨水泵入河流

莫哈末阿里夫表示，去年7月第一个蓄水槽竣工后，槟机场虽然还是发生突发水灾的情况，但是外车道淹水情况已有显著的改善，即水位能在30分钟内退去，但是内车道却仍然有积水的情况。

“为此，我们在内外车道分别增设了2个水沟，并加深及扩大原有的沟渠，且也在两个车道间建设交叉沟渠，这样当发生突发水灾时，不管是涌入内外车道的雨水或是从屋顶倾泻而下的雨水，都能被引进该沟渠，再从内车道连接至外车道的地下集水站，并流往蓄水槽，等雨停后，机场当局再利用泵井将蓄水槽的雨水泵入附近的河流。”

他说，这些加强防洪的工程已在去年12月完成，第一个蓄水槽的整体费用为150万令吉。

“要建设这些防洪工程一点也不易，我们也尽了最大的能力解决水灾问题，相信突发水灾的问题不会再发生，但若老天爷再下比之前更大的雨水量，那么我们也无法改变什么。”