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往来车辆多 市民过路被撞毙
工程局大路为由拒建路墩

公共工程局在路口画上右转箭,却也竖立禁止右转牌,令人混淆。

(马六甲4日讯)公共工程局以大路为由,拒绝在主要路面建路墩,结果市民过路意外被车辆撞毙。

事故本月1日晚上约7时30分,发生在马六甲武吉波浪合作花园英丹路。一名经营面包店的50岁华裔男事主,路过该路段被交通工具撞倒受伤,送院3天诊治后,昨日早上不幸逝世。



这条路段亦是当地数个花园居民经常使用的主要公路,而且四周亦有商场、公市和商业区,往来车辆非常多。

建大型中央排污工程

该处不远亦正承建大型中央排污工程,每天有无数计的运输沙石罗里使用,间接对市民、居民安全构成某个程度的安全威胁。

汉都亚再也市议员拿督罗文华,针对此事今日与市议员张坤财、马华武吉卡迪区会主席拿督蔡健华、马华第一花园支会主席黄罗玖及马华美佳花园支会秘书凌乙文等,到场勘察了解实况。

蔡健华(前排左起)、凌乙文、罗文华、黄罗玖及张坤财,到场勘察了解实况。

罗文华:路面黄线没效



路过车辆应放慢车速

罗文华说,他去年6、9和12月先后3次向工程局反映和建议在该路建路墩,但该局却以大路为理由拒绝。

他说,该局昨日派员在当地靠近住宅区的公路建路墩。

他认为由武吉波浪大路转入合作花园,至该花园尾端,虽然路长只有约300公尺,但却有3个路口,包括一个在商场和公市前的路口。

“这里的车辆日夜都非常多,路面之前画上的黄色减速线,似乎发挥不了作用,车辆和罗里的速度都蛮快,结果日前就发生了撞死人的公路意外。”

他呼吁使用该路的司机放慢车速。

他重申,即使是轻微车祸也要报警,方便市议会和市议员收集资料,再提交给公共工程局作为实质证据和建议建设路墩。

蔡健华也建议市民或居民路过该路段,必须一次过完马路,勿停站在路中,避免车辆没有察觉而发生意外,尤其是晚上。

反应

 

雪隆

雪州工程局拨3117万 维修地陷潜在黑区

(莎阿南18日讯)雪兰莪州公共工程局今年获批准16项工程,以对州内地陷潜在黑区的道路和斜坡进行维护工作,预计耗资3116万8798万令吉。

掌管雪州基本建设和农业的行政议员依兹汉哈欣表示,其中6项属于州级公路维护工程,耗资2124万2933令吉;另10项属于中央公路斜坡维护工程,耗资982万5865令吉。

依兹汉今早出席雪州议会第15届第二季第3次会议时,回复雪州反对党领袖拿督斯里阿兹敏有关地陷预防措施的口头提问时,作出回应。

他说,在雪邦、瓜冷和乌冷3县进行的道路和斜坡维护工程,共动用198万2000令吉;鹅麦和乌雪县动用982万2865令吉。

他指出,州政府也动用大马道路档案系统916万令吉,用于维修乌雪县双文丹和乌冷县云顶伯拉地陷路段。

他说,州政府也动用拨款1020万令吉用于修复和维护峇冬加里土崩和地陷区的道路和斜坡路段。

他强调,任何涉及高地和倾斜地区(第3和第4类)的规划开发准证,必须由雪州城乡规划局的环境敏感区开发技术委员会 (JTPKSAS)审核批准。

“雪州斜坡和高地开发规划指南的应用包括设定缓冲区,旨在减少任何待开发项目发生山体滑坡的风险和危险,以及对周边地区的影响。”

他补充,公共工程局、大马矿物及地质科学局(JMG)和地方政府在多个危险斜坡地区安装预警系统,旨在提供预警指示,以便立即采取准备和后续行动,克服危险。

400斜坡属地陷黑区

针对阿兹敏的口头附加提问,依兹汉承认,雪州乌雪县、鹅麦县和乌冷县区,至少有400处斜坡路段被鉴定为地陷或土崩黑区。

较早前,雪兰莪州务大臣拿督斯里阿米鲁丁曾透露,从乌雪淡江至鹅麦峇都喼范围内,被鉴定有400至600处潜在地陷黑区。

阿兹敏也透露,安邦再也市议会也鉴定安邦县至少374处地陷黑区。

他强调,鉴于地陷涉及公共安全考量,同时避免峇冬加里地陷悲剧再度发生,因此希望尽快对已鉴定的潜在地陷区采取预防措施。

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