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往返新山狮城乘客新选项
汉达英达推出跨境路线

郑修强(前排左二)参观设在Medini购物中心的“迷你巴士”服务柜台。

(新山16日讯)汉达英达(Handal Indah)巴士公司推出跨境马新的CW7L全新巴士路线,为每天往返新山狮城两地的广大乘客提供另一新选项。

上述巴士路线起点站坐落在Medini 购物中心(Mall of Medini),该专线巴士前往马新第二通道苏丹阿布峇卡大厦关卡,然后衔接前往新加坡文礼CW6专线巴士服务,并衔接通往该国裕廊东的CW3、CW4专线巴士服务。



CW7L巴士,每趟次间距平均20分钟;在Medini购物中心站,该专线初趟巴士服务时间落在每天凌晨5时,末班巴士为晚上9时,而该专线巴士服务位于马新第二通道苏丹阿布峇卡大厦关卡车站的初趟巴士服务为每天凌晨5时20分,末班巴士为晚上9时20分。

赴狮城车资5元

车资方面,由Medini购物中心前往新加坡每人车资5令吉,乘客使用该巴士公司MANJALINK车资卡则仅需缴付4令吉50仙;从新加坡入境柔州,在马新第二通道苏丹阿布峇卡大厦关卡车站中转上车,每人车资新元4元,MANJALINK车资卡也是同额车资。

该专线巴士已在今年2月29日起开跑,狮城民众也能透过这项服务直达大马乐高乐园。

目前促销期间,乘客在Medini购物中心站,还能取得这项专线巴士服务每月30令吉的低价季票优惠。



今日下午,掌管柔佛州旅游、贸易与消费事务的行政议员拿督郑修强为这个专线巴士服务主持推介礼。出席者包括该公司执行董事罗兹兰等人。

不少民众在好奇心驱使下趋前参观双层展览巴士。

Medini 购物中心周边有逾千停车位

罗兹兰透露,Medini 购物中心周边有超过1000个停车位,方便前往狮城工作的大马人转乘该专线巴士,而且位于武吉英达的巴士车站人潮增加不少,民众也可考虑搭乘CW7L巴士路线前往狮城。

他透露,马新跨境的日常人数非常高,单是乘搭该巴士公司的专线巴士往来两地的乘客人数,每月平均可达110万人次。

他指出,该巴士公司与狮城巴士业者,各有150辆专门巴士往来马新两地。

汉达英达巴士公司也介绍旗下其他4项服务产品,包括增设2个服务柜台、士姑来大学城巴士终站服务、新山游客巴士通行卡(JB Tourist Bus Pass)、双层展览巴士出租服务。

从2月29日开始,汉达英达巴士公司旗下的CW7L全新巴士路线已投入运作,让每天往来马新两地的乘客有新的公共交通选项。

马新塞车日益严重州政府着手寻对策

有鉴于马新两岸人民的往来日益频繁,导致衔接双边的交通堵塞、延误情况日益严重,州政府已着手设法改进。

针对柔佛长堤与马新第二通道的交通问题,郑修强指出,政府已与马来亚铁道公司推出从兀兰往返新山的火车服务,以缓解乘客每天来回的时间延误情况。

他指出,他日前也巡视了马新第二通道的交通情况,州政府目前在商讨解决方案,找出合适的机制解决问题。

他呼吁汉达英达巴士公司增加服务,协助舒缓交通拥堵情况。

郑修强提到,柔佛机构即将耗资1000万令吉全面提升拉庆巴士终站设施,预计2017年杪竣工,工程涵盖重新规划巴士车位、巴士服务柜台的搬迁、乘客候车室增设冷气等。

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要闻

通关系统瘫痪数万人受困 新山关卡恢复正常

(新山9日讯)新山苏丹依斯干达大厦(新山关卡)自动通关系统昨日中午发生大规模故障,导致数万人滞留大厦内长达数小时,部分自动通关系统至昨晚逐步恢复运作。

故障问题发生在昨日中午约12时30分,正值周末通关高峰期,尤其适逢新加坡学校假期,关卡人流量大增。据消息透露,大厦内巴士大厅的42个自动通关系统全面瘫痪,民众被迫转向手动柜台通行。此外,马来亚铁道公司(KTM)自通通关系统也受到影响。

移民局官员表示,此次故障规模空前,导致巴士出入口大厅挤满滞留旅客,有些人受困数小时。为疏散人群,移民局紧急部署人力支援手动柜台,并启用逆向通道,加速疏通滞留人潮。

“类似的情况不曾发生过,大家都没料到系统会在星期日通关人流的高峰期出现故障,尤其适逢新加坡学校假期,狮城出入境的游客增多不少。”

“必须找出系统瘫痪的原因,并设定适当的备份系统来解决此类问题,否则,若所有自通通关系统同时发生故障,恐将造成更混乱的局面。”

惟无论如何,这名官员指出,此次系统瘫痪并未影响轿车、摩托车和重型车辆的出入境柜台,政府其他机构也正常运作。

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