（吉隆坡21日讯）向来泊车位严缺的何清园，本月成为吉隆坡市政厅执法人员“长驻”地区，每天逾100辆轿车因逾时未加额、违例泊车或双重泊车轿车等，在短短15至30分钟停留时间遭上锁，罚款100令吉，令顾客止步，当地商家生意剧降50%。

大马时装批发城进出口商会长拿督洪细弟今午召开记者会时，斥隆市政厅把泊车位私营化后，承包单位作风如同企业拼业绩，每天派出执法人员在商区执法，使何清园过去33年打下的服装城美誉付诸东流。

“当局从去年开始加强何清园的泊车执法，惟顶多一星期锁车2次。但从本月起，变成天天来，还派出两辆货车载送多个轮胎锁，从上午8时至傍晚6时不停展开锁轮胎行动，每次开锁罚款为100令吉令，商家叫苦连天。”

洪细弟揶揄如“拼业绩”

他强调，乱泊车绝对不被支持，惟何清园泊车位比33年前还少，早年柯南卡路（Jalan Kenanga）为美化及建时装批发城，已减少20%泊车位，加上许多商家为了方便，向隆市政厅租用了30%泊车位 ，供大众使用的泊车位只剩50%。

“今早就有一位女性把车停在路边，发现执法人员欲上锁时，启动轿车欲离开，惟执法人员并没通融，坚持上锁，毫不留情。”

他揶揄隆市政厅及承包商在100令吉罚款上五五分账外，是否还有给予执法人员抽佣“拼业绩”，例如每辆车10令吉，使到该些在店外停车下货的货车、双重泊车但有司机在内的轿车、没有泊车固本等，频被取缔，每天估计有100多辆轿车被锁轮胎。

出席者马来西亚时装批发城进出口商副会长张志源、董事符致照、青商团陈鸿业及陈治健等。

洪细弟：泊车位不足应通融矫枉过正逼走商家

洪细弟促请市长了解吉隆坡商业运作，尤其吉隆坡注册新车牌每年有数百万上路，当局应通融泊车位不足问题；否则矫枉过正的执法只会逼得商家无法生存，迀出隆市，使隆市中心变成死城。

交通阻塞习以为常

他指出，何清园有许多外坡商家到来采购，此措施已吓跑不少商贩，更担心若有外坡客户轿车被锁，将影响他们行程。

“据了解，这里有位商家在一星期内就被罚了700令吉。相信隆市有多个地区也面对严厉执泊的困扰。”

他承认当地交通阻塞，惟阻塞对商家而言是好事，代表有生意，也相等于繁荣城市，当地商民习以为常，并尽量在道路保有空间让其他交通通过或停留数分钟让客户上下货。

无论如何，他将致函市长正视此问题，促请当局在泊车位不足情况，以法理慎通融何清园商家，尤其经济不景当前，不该大力取缔为难商家的运作。

时装批发业者·郭汶隆

代客顾车增工作量

执法人员天天巡视及上锁，吓得顾客不敢常来，原本客户一星期来3次办货，改为一次，生意深受影响。

为增加客户前来消费的信心，我们还协助客户把车匙交由我们保管，代顾泊在店前的轿车，派员工在店外驻守，一旦发现执法人员靠近，立即通知客户把车驾走，免被上锁，增加员工的工作量。

时装批发业者·潘耀贤

员工无心工作

员工平常为了方便，把轿车停在店前附近。近日执法人员常将逾时、违例泊车轿车上锁，搞到员工无心工作，一见到执法人员即如惊弓之鸟，纷纷忙加时或把车移走，担心受罚。

我也不敢把车匙带在身上，交由楼面职员保管，时刻防范执法人员锁车。

我曾想在店前租用泊车位，方便客户或上下货，惟店前附近数个泊车位已出租他人，根本没办法解决泊车位不足问题。

时装批发业者·邹俊松

客户愤怒不愿再来

执法人员做法造成客户怒气冲冲，在店里扬言不敢再来了，尤其一些外坡来客户只是在店前停留15至30分钟提货，也遭上锁，平白被罚100令吉。目前员工都把车停放在时装城，免遭取缔。

虽说何清园时装批发城有许多泊车位，惟大多数空间在顶楼，不方便客户采购，尤其女性客户根本无能力把货推到位于8楼以上停车场，只能冒险在店前停车拿货，却被上锁。