（加影29日讯）蕉赖11里旧街场与蕉赖马朱商业区被蕉赖11里捷运站分隔，民众如常使用蕉赖无拉港大路进出两地使交通堵塞问题悬而未决。

据了解，早年有一条非法路通往蕉赖11里旧街场与蕉赖马朱商业区，不过，蕉赖11里捷运站启用后，两地的交通路线却没衔接。

捷运站与旧街场被路堤分隔，只允许路人进出，禁止车辆驶入，这样一来，往蕉赖11里捷运站的民众，需各自从蕉赖无拉港大路进入蕉赖11里旧街场或蕉赖马朱商业区才进出，此举无法疏散蕉赖无拉港大路的交通流量。

交通不便打击商机

此外，这也导致蕉赖11里旧街场的商业活动无法被带动，交通不便让消费群却步，过去半年，蕉赖11里旧街场的商业活动并未因捷运站的到来而起飞。

马华沙登区会副主席刘新金今早召开记者会说，蕉赖11里旧街场和蕉赖马朱商业区的交通系统未衔接，车辆如常使用蕉赖无拉港大路进出，使该路段交通流量大，常有交通堵塞的问题。

他说，蕉赖马朱商业区往蕉赖11里捷运站的路口虽然已安装了交通灯，但交通灯无法操作，交通灯一旦操作，车龙则将从蕉赖双溪龙至蕉赖11里交通灯的岔口处塞起。

他说，此外，位于蕉赖11里的U转路口也非常危险，来自无拉港方向的车辆若前往蕉赖11里旧街场，须在U转处U转，而在蕉赖11里旧街场位于蕉赖无拉港路段的路口早已被封。

民众要求衔接旧街场与蕉赖马朱商区

刘新金说，为了克服蕉赖无拉港路的交通堵塞问题，商家和民众要求捷运当局把蕉赖11里旧街场和蕉赖马朱商业区的马路衔接起来。

“同时，我们要求加宽蕉赖双溪龙至蕉赖11里往SS2/2路岔口的路段，让来自双溪龙方向等地的车辆直接驶入捷运站，避免驶往蕉赖无拉港大路。”

他说，商家也建议开通蕉赖11里捷运站衔接至武吉杜贡休息站的路段，以疏散交通。

他也说，该区人民代议士2016年曾发布在无拉港路兴建一通道衔接蕉赖加影大道，避免来自双溪龙等地的车辆经过蕉赖无拉港大路，但至今完全没动静，希望后者公开有关计划，因为据知该计划获得加影市议会批准。