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救护车不能闯红灯
魏喜森:恐错过救命时间

(马六甲20日讯)马华甲州组织秘书魏喜森对砂拉越中央医院医护人员接到指示,载病人的救护车经过亮红的交通灯,必须停车而感到莫名其妙。

根据报道,此指示获得卫生部副部长李文材医生证实,并指是为了保障公众与救护人员安全,也举出救护车载临产孕妇在古晋交通灯前发生意外的个案。



魏喜森认为,副部长看事不够全面,敏感度不足,一宗意外就影响他的看法和想法。

他发文告说,救护车的使命是为病人提供紧急救援,病人或伤者与死神搏斗,救护车救人分秒必争。

“假使不能闯红灯,必须停在交通灯前,有10余个交通灯,每个停3分钟,就会浪费超过半小时的时间,让病人或伤者错过了救命的黄金时间。”

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大马首个EMS APP 预约救护车变简单

(吉隆坡12日讯)马来西亚首个救护车预订应用程式FirstHealthAssist,旨在改善国内紧急医疗服务业 (EMS) 便利,用户只需点击移动设备即可无缝访问救护车服务。

通过这个界面,用户将能追踪救护车的位置和预计到达时间,这可能会在危急情况下提供帮助。此外,应用程式内建的地理地图服务将帮助用户搜寻附近的首选医疗设施。”

紧急情况是指需要立即就医的情况,特别是在涉及事故、严重健康伤害,以及医疗和其他危及生命的情况。

非紧急救护车转诊则适用于非紧急医疗情况,例如医院转诊和指定程序,包括随访(follow-ups),无论何种情况,呼叫者都可以利用FirstHealthAssist在接受医疗护理时作出自己的首选选择,无论是在政府还是私人医疗设施。

这个由数码营销机构Digital Vibes Asia(DVA)与 FirstHealthAssist推出的合作举措,旨在通过经济实惠且方便的方式,为公众提供紧急和非紧急医疗服务。

DVA总执行长马克杰克逊接受马新社专访时说:“FirstHealthAssist计划于2025年初推出,它将成为一种附加工具,通过实时资讯和增强的医疗可及性,来简化病患护理的转移过渡。”

他指出,该应用程式将加快获取救护车服务的流程,因为用户可以直接接触最近的救护车。

“我们即将推出的应用程式旨在通过提供专门针对医疗紧急情况和非紧急需求的专用平台,来补充现有的国家紧急求助电话号码和私人热线。”

配备完善医疗设备

有了FirstHealthAssist,紧急情况将得到更高效的处理,每辆救护车都将配备完善医疗设备,并由经过认证的专业人员提供服务,所有这些服务的价格都只是当前市场成本的一小部分。

马克说,这只是与First Health和国内其他救护车服务供应商合作的第一阶段,面向巴生谷地区用户,到了2026年,这项服务将进一步推广到全国范围。

他说,第二阶段将通过护理人员单位彻底改变紧急医疗服务,用于重症监护和患者稳定管理,包括一个志愿者紧急响应者网络,通过应用程式连接受过训练的待命专业人员,以及带有远程医疗功能的智能救护车,以便在转移过程中与医生进行实时沟通。

其他举措包括整合人工智能驱动的诊断工具,以支持护理人员作出关键决策,引入专门的救护车服务,并使用大数据分析进行数据驱动的应急规划,以识别高风险区域并预测对 EMS服务的需求。

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