（大山脚8日讯）尽管首相敦马哈迪医生指槟城是富裕州属，惟槟州首席部长曹观友认为，槟州是全国缴税最多的州属，希望槟州未来可继续获得更多拨款，作为基本设施、人民房屋及治水计划用途。

曹观友说，由于首相认为我国财务资源应该更公平地分配给各州政府，于是建议重新检讨各州拨款分配机制，以便各州政府可获得更公平的拨款分配，惟这项拨款不包括工程拨款。

“我们时常指槟州是缴税最多的州属，如果各州获得公平分配，槟州应该获得最多拨款。不过，现在要看国家未来情况，惟希望槟州可继续获得更多拨款。”

检讨分配机制

曹观友于周五在南北大道柔府收费站，出席槟城道路安全理事会配合开斋节特别举办的道路安全觉醒活动，在记者会上受询时这么表示。

他说，他日前出席由首相主持的国家财政理事会会议，是每年1次的例常会议，在会议上所报告的消息，包括最近财政部所发布的国债达到1兆令吉，不过，随着首相宣誓就职后，已尝试解决财务问题。

“较后，首相在看到财政报告后，认为需要重新检讨给予各州政府拨款分配机制，有关机制方程式是在国家独立期间订下，如今已有超过50年历史。”

他说，首相也表示将会在今年年杪或明年年头进行另一项会议，以宣布这项检讨结果，不需要再等1年。

另外，现场嘉宾包括槟州第二副首长拉马沙米、武吉淡汶州议员吴俊益、爪夷州议员方美铼、双溪峇甲州议员阿马毕巴医生、槟岛市政厅主席尤端祥、威省市议会主席拿督罗扎里、槟城道路安全理事会署理主席莫哈末法拉兹博士、槟城道路安全局主任杜卡达薇等。

前朝拒提供重要数据

车祸研究报告不完善

曹观友说，尽管州政府早已委任理科大学协助研究交通意外状况，惟当年不获中央政府部门配合，无法获得重要数据，造成研究报告不完善，也无法拟定完善政策，交通意外犹如“海浪”般时高时低，让州政府面对巨大挑战。

他说，州政府于5年前已委任理科大学工程系团队进行研究，探讨州内交通意外状况，找出肇祸原因，以便积极落实“道路安全策略计划”。不过，当时，中央政府部门不愿意提供重要数据，让有关研究团队无法获得全面情况，无法提供专业及完善建议。

路况问题将指示改善

他说，当时州政府已订下每年减少10%车祸率目标，惟车祸率犹如“海浪”般，有时候下降不到10%，有时候又飙升超过10%。

他说，如果研究报告显示道路状况或工程设计出现问题，州政府将指示公共工程局改善，希望“漂白”车祸黑区，尤其是减少死亡车祸率。

“根据警方数据显示，槟州于2016年发生411起致命车祸，2017年减10起至401，因此，州政府希望将死亡案减少至300多起。”