地方

曾笳恩:更好发挥角色
应给关卡小组实际权力

中央政府将落实6项短期措施,解决马新关卡拥堵情况。(档案照)

(新山4日讯)随着中央政府将落实6项短期措施,解决马新关卡拥堵情况,新柔长堤关卡特别专案小组主席曾笳恩希望该小组,能被中央政府重视并赋予实际权力,更好发挥角色。

他发文告说,副首相拿督斯里旺阿兹莎医生宣布的6项措施当中,有多项采纳了小组的“马新关卡的边境管理详细报告”中的建议。



曾笳恩提到,自该小组成立以来,几乎每天都接到往返新山及新加坡民众的意见回馈与投诉,包括通关处严重拥堵、设施损坏、官员工作态度欠佳等,而小组则把许多必须改善之处向各政府部门汇报,由相关部门的负责人再请示上层。

“小组目前陷入的困局是,中央政府并未赋予实际权力予我们。有鉴于此,我希望中央政府能正视这个情况,‘给力’小组进一步改善现有的情况。”

成立一站式统筹机构

此外,他认为,随着6项短期措施即将落实,接下来至关重要的是成立一站式统筹机构,应对通关处的紧急事故。

他说,新山关卡拥堵情况迟迟未能改善的其中一大原因,是涉及的政府部门太多,单单新山关卡运作所涉及的政府部门近20个,而且各有各的部门主管,无论是协调或沟通都无法有效率地进行。



“一站式统筹机构一旦运作,有助简化现有的局面,让掌权的主管能迅速反应,处理各种事故。”

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柔佛

长周末结束又见人龙 返新通关耗逾两小时

(新加坡1日讯)长周末结束,大批人潮返回狮城,新马关卡又现长长“人龙”与“车龙”,下午通关花超过两小时。 

新加坡《新明日报》上周五报道,耶稣受难日的长周末,加上遇到清明节扫墓期间,不少人到马来西亚旅行,也有大批游子回乡扫墓,导致兀兰和大士关卡“塞车”又“塞人”,有公众花3个小时才顺利通关。

随着长周末结束,大批人潮昨天返回新加坡,导致新马关卡下午又开始出现“车龙”与“人龙”。

根据线上实时交通路况显示,昨天傍晚6时许,兀兰关卡和大士关卡都出现车龙,若通过新柔长堤返回新加坡,需要80分钟到131分钟;至于大士关卡,则需要51分钟到77分钟。

拥堵情况一直持续到晚上,根据晚上8时许的路况,通过新柔长堤,通关时间变得更长,从柔佛到新加坡就耗时101分钟到152分钟;但大士关卡方面相对改善不少,只需要22分钟到34分钟。

此外,有网民在下午5时许贴文称,在新山关卡排队等候搭乘巴士的队伍越来越长,呼吁还没前往关卡的公众可延迟行程。

游子刘小姐(27岁,文员)受访时表示,她傍晚6时许抵达新山关卡,一上楼就发现长长的人龙,通关后仍需花半小时,才能从二楼下到一楼巴士等候处。

“当时队伍排到外面,人龙很长,我吓一跳,但所幸通关速度还算快。然后到一楼等巴士时,满满都是人,又拥挤又混乱。”

排队公众心烦气躁

她透露,全程花了近两小时才从新山到新加坡。“这是我第一次看到关卡那么多人,本来很担心,还好最后排队的时间还可接受。”

刘小姐还表示,由于近天气闷热,不少排队的公众都心烦气躁,险些当场爆冲突。

“大家挤得水泄不通,天气很热,大家都很烦躁,有些人互相推挤,我听到有巴士司机还喊说:‘不要推!不要推!’,也有不少人手持风扇散热。”

她也说,目睹有一对中年夫妇企图插队,被人发现后阻止,还喊道:“他们插队,他们没排队!不要让他们上车。”

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