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未习惯单向道车主逆驶
需时适应 没引发混乱

灵市政厅在商业区加设指示牌,方便民众辨别单向路。

(八打灵再也16日讯)八打灵再也旧区5条道路今日起落实单向道计划,基于上午时段不繁忙,很多车主依旧按照原来方式行驶,包括自由进出单向道,所幸没引发大混乱。

无论如何,当地商民声称,灵市旧区道路向来车流量不多,只有午饭时间因有外来车辆,停车位不足,车主停放在狭小道路两旁,使其他车辆无法顺利前行而引发阻塞。



他们表示不反对落实单向道计划,反而希望通过单向道计划利于交通顺畅。

《南洋商报》记者今早针对该区落实单向道计划,特到该区行视,交通情况一切如常。

尽管有不少路段改为单向道,并在路口处置有“单向行驶”路牌,惟疑是车主习惯使然,如常往返单向道。

这5条改为单向道道路分别是2/38路、1/10路部分路段、奥曼路进入1/14路的入口减少、加蒂美食中心两条道路改为一进一出的单向道,以及1/18路与1/10路部分路段。

1/19路已改为单向及置有告示牌,但民众依旧如常进出。

道路狭小需改道



当地民众坦言,已习惯过去行驶方式,需时适应改道空间,也基于当地道路狭小,寄望单向道落实,能在午饭繁忙时段,使交通流畅。

他们要求八打灵再也市政厅持续观察落实单向道后的突发情况,加以完善,使交通流程更顺畅。

另外,部分民众也疑惑,为何首日落实单向道计划,不见官员到来驻守,协助民众辨认新行驶方向?并希望官员在首几日到埸指挥,让当地及外来车主更快适应。

灵旧区与商区毗邻,住宅区道路两旁成为民众停车好地方,使道路变得狭小,只能供一辆车行驶。

拉吉夫:安排官员引导

武吉加星区州议员拉吉夫表示,今日落实单向道计划相当成功,没接获民众来电投诉,积极看待改道计划,让旧区交通更顺畅。

不过,他坦言有部分居民因为习惯问题,没有遵守新交通行驶方向,已要求市长及灵市议员陈德升明日起,在午间繁忙时段安邦官员到来引导交通,让车主更习惯新路向。

“灵旧区逾有50年历史,道路狭窄,空间有限,有必要通过单向道计划,改善交通。灵市政厅执法人员会在这几天到来指引交通,提高车主的醒觉。”

他说,至于罚单一事,当局并无权限,只有交警可针对违例事故发出罚单,惟他不鼓励现有阶段强制发罚单,只希望车主早日适应新道路方向。

他说,当地通常只有午饭时间,即中午12时至下午2时车流量增加,晚间只是大众行处较为繁忙;并欢迎民众针对改道引发的问题、强议向他反映,使交通变得更顺畅。

反应

 

霹雳

太平华联国中家长 受促守单向道条规

(太平17日讯)太平华联国中的学生家长受促继续遵守校前单向道的条规,以策家长及师生的安全,避免上下课时带来严重交通阻塞。

交警将发罚单

该校家协在接获许多家长上述投诉后,通过太平市议会与交警的合作,除将单向道告示牌移至更显眼处外,交警也将会采取行动,发出罚单予违反单向道条例者,希望家长遵守交通条规。

家协主席黄丽婷今日在记者会说,校前的跑马路因道路的两旁,拥有5间中小学,每当上下课时交通都非常拥挤,一些车辆也常在学校门前U转,对公路使用者及师生都构成安全威胁。

她说,为减缓该路段的阻塞现象,太平市议会于1987年已在宪报上将该路段公布为单向道,时间是上午7时至8时、中午12时至下午2时、下午5时30分至7时,周六和周日及公假及学校假期除外。

“虽然如此,在经过约2年疫情上网课,当学校开课后,载送孩子上下课的家长故态复萌,不再遵守单向道的条规,纷纷在学校前U转,导致塞车现重演,并危及师生的安全。”

上下课塞半小时

黄丽婷表示,一般上,因家长不遵守单向道条规,在上下课时公路使用者需要塞车约半小时,如是下雨天,情况会更糟糕。

她也说,该会在接到投诉后,即与太平市议会及交警商讨,市议会已采取行动,将路段前后两端的单向道告示牌移至显眼之处,而警方也答应给予协助,在本月22日(星期一)开始至24日(星期三)派员在道路两端给予驾驶者劝告,过后便会执法并开出罚单。

她呼吁家长为了师生的安全及减缓塞车现象,大家都应通力合作,当载送学生上下课后,便绕道前往太平湖环湖公路,而不要在学校前U转。

太平市议员李伟铤说,市议会将上述路段改为单向道,主要是要减缓塞车现象,方便家长载送孩子上学,并关心师生们的安全。

他指出,当市议会在1987年把上述路段宪报为单向道后,路段的交通显得顺畅,但经过疫情后,一些家长便不再遵守条例。

太平交警阿苏古玛警长指出,交警将于本月22日至24日,分别派员在上述路段两端指引驾驶者,劝告他们不要违反条例。

他说,过后警方便会执法,根据1983年交通令并发出罚单予那些违例者,希望各界都遵守条例。

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