（八打灵再也19日讯）百乐镇区州议员杨美盈质疑造价过高的东海岸铁路计划（ECRL）公开展示，为何独缺雪州部分，是否避免雪州政府对工程发出任何指令，把雪州政府排除在决策程序外？

她是针对东海岸铁路计划（ECRL）在陆路交通委员会（SPAD）总部进行公开展示，没公开雪州大部分路段，只有从蒂蒂旺莎到鹅麦的16.7公里雪州路段，发表文告这么说。

她说，据官员告知，从鹅麦到巴生港口，长约公里的“消失路段”乃是ECRL工程的第二个阶段；惟该计划是将马来西亚半岛东西海岸港口，即关丹和巴生港口连接起来的重大计划，不应该没公布雪州的路段。

“一旦雪兰莪铁路定位被定夺下来，可能需提供约1000个地段来建造。这项工程将会对雪兰莪人民带来许多经济和社会效应，要求项目透明化。”

她也要求联邦政府公开数项文资料，包括铁路的相关研究、2016年11月1日在北京签署的融资框架协议和工程、采购、建筑及调试合约；以及预计乘客人数、乘客火车票和货物运输的未来费用。