（瓜拉登嘉楼19日讯）马来西亚建造行联合总会会长梁乾强指出，虽然东海岸铁路把本地承包商参与比例从30%提高到40%，但仍有一些不确定性。

“这譬如中小型承包商是否也能从中分一杯羹？所谓的本地承包商是不是只限土著承包商？还是人人都有份，皆能分摊这份蛋糕，仍是未知数。”

梁乾强是出席登建造行举办庆祝鲁班先师师母千秋宝诞、颁发会员子女大学毕业奖励金及筹募教育活动基金联欢宴上这么说。

他表示，东铁计划对东海岸三州今后发展所带来的实际利惠是肯定的，希望众同业可努力争取分享这份经济蛋糕。

他说，该会可扮演桥梁角色，安排与东海岸三州建造行进行汇报及交流会，进一步了解有关东海岸铁路计划的整个工程及本地承包商可参与的范畴。

此外，他指出，登州获中央政府拨出逾9亿令吉拨款，比之前一年提高4.1%，相信有助刺激州内潜在领域如交通、旅游、物流及石油与天然气下游工业等，从中制造更多就业机会和增加州内人民收入。

“不但能促进登州经济增长，也吸引更多外资，相信会对州内建筑业带来正面影响。”

另一方面，他披露，登嘉楼建造行争取承办2020年度全国会员代表大会已获一致接纳及通过，他对登州属行信心十足，能为登州旅游业及饮食业发展作出贡献。

郭献鸿促政府拟定计划应对工业4.0

登建造行会长郭献鸿吁请政府为建筑业拟定一套短、中及长期计划，应对世界趋向工业4.0计划发展及减少仰赖外劳。

他指出，建筑业面对的外劳课题悬而未决，如劳工短缺及申请新准证手续复杂等。

“通过大马建筑劳工交换中心有限公司（CLAB）申请短期工人计划，因引进外劳大门被冻结而貌似遥遥无期，雇用非法外劳又面对遭查办风险。”

他希望短期内政府放宽外劳准证政策，并再次展开非法外劳漂泊计划。

“当局可授权于各州相关部门办理申请及跟进等程序，从中减少无良仲介所引发的问题，也在短期节省执法部门开销，并增加政府收入。”

他指出，中期计划是建立更多提供有关建筑工地技术课程的技术学校，为辍学生提供另一个出路。

“长期计划是从教育着手，在智能工业时代，建筑工地可能全由人工智能操控替代，政府应着重人工智能化知识，让新一代掌握以跟上未来的发展趋势。”

此外，登嘉楼中华大会堂署理会长王天然代表会长陈明山致词时，呼吁政府尊重多元文化，勿把不合时宜的政策如爪夷书法强加在人民身上。

“我们尊重友族的文化习俗文字，希望友族也尊重我们。”

他促请政府在经济不稳定当下，集中精力搞好经济尤其是房屋业，让各领域同受惠，居者有其屋。