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森8单位展开行动
拆南北大道非法广告牌

执法人员测量地段位置,避免越界。

(芙蓉10日讯)非法广告牌导致汝来市议会每年损失至少50万令吉税收,因此8个单位的执法组今日在南北大道展开拆除非法大型广告牌,对付冥顽的商家和地主。

森州政府之前已给予安置非法广告牌的商家两个月的时间为广告牌进行漂白行动,汝来市议会已确定森州境内的南北大道两旁共有429个大型广告牌,其中224个广告牌确定是非法,不过至今却只有66个广告牌有进行漂白的申请。 



据了解,商家向地主租赁土地安置非法广告牌,每年的租金高达1至2万令吉。

森城市和谐、房屋、地方政府及新村行动理事会主席张聒翔今日亲自率队前往展开拆除行动,出席者有汝来市议会主席拿督查查里、秘书玛茜查及清洁与执照组主任莫哈末罗菲。

张聒翔说,非法广告牌不只是让地方议会减少税收,最重要的是构成威胁性。

他说,这些广告牌安装容易,拆除却非常困难,成本也非常高,每拆除一个,至少需2000令吉费用,导致市议会须承担更大开销。

他说,大部分的非法广告牌没有符合安全标准,无法承受风力,一旦刮风下雨就会倒塌或被刮走,尤其是在大道,更加危险。



续对付冥顽不灵者

他说,汝来市议会自今年4月1日至5月15日,针对224个非法广告牌发出456张传票及235张警告信,罚款额达17万令吉,不过至今只收到1万3250令吉罚款。

他也说,非法广告牌面对难以鉴定地主,特别是边界地带,而且也难以进入安装非法广告牌的地点,因为地点通常偏僻或必须经过羊肠小径才能够抵达。

不过,他说,州政府不会妥协,会继续对付冥顽不灵者。

汝来市议会主席拿督查查里说,商家在安装广告牌前,应该向市议会一站式中心进行申请,以便竖立符合规格及标准的广告牌。

他说,非法广告牌导致汝来市议会每年损失至少50万令吉的税收。

执法人员拆除大道旁的非法广告牌。

共拆13广告牌

今日进行执法行动的单位有森城市和谐、房屋、地方政府及新村行动理事会主席张聒翔房屋及地方政府、森州政府秘书办公室、汝来市议会、芙蓉县署土地局、汝来警方、大马大道理事会、南北大道公司及南北大道维修承包商,今日首阶段总共拆除13个广告牌。

市议会援引汝来市议会小型招牌条例第6(1)条文没有申请准证而罚款250令吉、没有获得市议会批准而兴建违反1974年道路、沟渠及建筑物法令第70(1)条文对付非法大型广告牌的商家、负责搭建广告牌的承包商、和出租土地作为搭建广告牌的地主。违例者可被罚款250令吉,或是对无准证搭筑广告架构的广告商和商家施予500令吉罚款;租赁地段给予违例搭设广告牌者,也须承担责任。 

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马斯兰:MLFF料12月中旬定案 南北大道反对另委特许公司经营

(吉隆坡21日讯)公共工程部长拿督斯里阿末马斯兰说,拟议实施的多车道自由流动(MLFF)电子收费系统,预料会在今年12月16日拍板定案。

他说,该部还在考虑实施有关系统的建议,且需要得到涉及的大道特许经营公司的同意。

“目前的问题是‘特许经营上的特许经营’……因为需要一家新的特许经营公司负责33个大道特许经营公司的多车道自由流动,在这33个地区当中,有半数大道即长达2500至1500公里(的大道)是属于南北大道公司。

“南北大道公司并不同意这种‘特许经营上的特许经营’,因为南北大道公司可自行实施有关系统……工程部还在认真考虑MLFF,我们接下来会准备内阁工作报告。”

他今日在国会下议院,代表部门总结2025年供应法案(财政预算案)委员会阶段的辩论,这么说。

另外,阿末马斯兰说,工程部也可能不会继续在没有路灯的地区,铺设“夜光路线”。

他说,工程部之前在数个地区试行铺设,但效果不彰,未达到专家的要求。

“工程部已试行,但工程部的专家群并不满意试行结果,因此,我们可能不会继续铺设夜光路线,再说成本也相当高……我们会在没有路灯的地区,继续使用白色车道标线。”

提到泛婆罗洲大道计划,阿末马斯兰说,造路工程不包括沿途装置路灯,反之,只会在出入口的交汇处装置。

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