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槟岛仅剩160公顷红树林
就在槟城国家公园

北马区旅游局主办浮罗生态旅游半日游,推广浮罗山背。

(槟城20日讯)槟岛仅剩160公顷红树林,就在槟城国家公园!

旅游部副部长兼浮罗山背国会议员峇迪亚指出,槟岛以前富有红树林,许多红树林已遭破坏,包括近期峇都茅北干峇鲁的一片18公顷的红树林也已变为垃圾场。



他说,目前国家公园的红树林为槟岛唯一的红树林,相信不会再遭破坏,因为已被宪报为森林保护区。

他今日在北马区旅游局主办的浮罗生态旅游半日游后,在记者会上如是指出。

上述活动是配合第一届浮罗山背庆典(Balik Pulau Festival)而主办的其一项目,媒体受邀跟随骑脚车游浮罗山背及参观槟城国家公园红树林。

峇迪亚表示,浮罗山背富有生态环境,这里的人情味浓,有潜质成为槟城的另个旅游景点。

对此,他说,浮罗山背庆典是为了宣传浮罗山背的美景和特色,让全世界认识浮罗山背。



今年为首次举行浮罗山背庆典,峇迪亚表示这将成为年度活动。

“不过,浮罗山背庆典与乔治市庆典形式将会截然不同,后者融合中西文化元素,浮罗山背庆典则专注在甘榜风情而已。”

峇迪亚:浮罗山背上庆典将成为年度活动。

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霹雳

为推广红树皮染涩活动 “看见十八丁”推出体验流动车

(太平7日讯)“看见十八丁”推出“红树皮染涩”体验流动车,借此善用及整合红树林系统丰富的资源,以更便捷的方式推广“红树皮染涩”活动。

“看见十八丁”总策划庄白祺在流动车推介仪上指出,“看见十八丁”自2023年便和十八丁MY Charcoal合作炭窑导览,配合红树皮自然染涩体验工作坊,获得好评之外也有自由行者、学校学习团和旅行团陆续报名,如今接待超过500人约30场次。

她继说,该组织推动社区教育已有十年,成功打造“社区是教室,大地是课题”深度体验游。而“红树皮自然染涩Ni Siap”工作坊也成为其卖点,旅客不仅坐船游湖河感受红树林之美、也震撼于参观文化经济炭窑厂,后再动手Ni Siap便能深入了解到自然生态永续经营的价值。
 
“为了提升体验工作坊的设备,我们获PPB集团赞助属于‘看见十八丁’体验模式的流动车,并邀请UBIQARTS设计与制作。在经过初稿、景观视察、观察体验流程、田野记录,设计图再三讨论确认后进行组装,前后大概耗费一年的时间完成。”

她提及,今次提案的主要目标是将红树林生态系统的丰富资源与其工业潜力所产生的衍生活动利用并整合。

“其核心价值是围绕着如何推广‘红树皮自然染涩’体验工作坊而展开,有鉴于‘染涩’目前已引起了广泛的兴趣,因此激发成员们建立流动工作坊的设想,以便能更灵活、更具互动性地进入各种环境。”

她透露,其团队从传统的临时展位设计成功衍生出一个由不同零件组合而成的集成装置,以无缝调度工作台和商品展示架。而这个装置配有内置脚轮,让它能够轻松灵活地调整位置。

她也说,成员们从“染涩”体验工作坊的制作流程汲取灵感,融入该装置的设计和功能并创造出一个移动作坊。

“流动车将停泊在MY Charcoal炭窑,在必要时才移动至活动地点,教导‘染涩’等活动。”

而流动车的设计者李景华为UBIQARTS设计事务所的创办人,具备多年建筑空间与产品设计的实务和研发经验,项目从规划设计、工业、住宅、商业家具、流动卡车到各种产品。

他表示,“红树皮染涩”体验流动车非常独一无二,因为考量到盐水及安全问题,其采用铝及不锈钢制作。而车底则是防盐水功能的油漆,连锁头也是精心配制,不易打开。

他也说,作为一家中小型设计事务所,每个项目都由设计师亲自操刀,从构思、设计、细节至管理,因此流动车可在装下许多材料的同时在开启时也不会有视线的阻碍。

“装置的表面经过精心设计,既能抵御热带室外气候又易于维护。此外还采取了措施减轻重量,以方便运输。”

他透露,每个流动车的设计方案乃量身定制并提供针对性的解决方案,因此每个流动车是独一无二的存在。

出席推介礼者包括拉律峇登县乡村发展官戴汇霖、十八丁村长黄媛香、“看见十八丁”成员王菱翠、蔡汉伦、吴盈恬及MY Charcoal炭窑东主蔡棋勇等。

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