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槟政府申请200亿拨款
轻快铁及PIL 1或列第12大马计划

曹观友与议员们参观峇六拜轻快铁计划的资料与路线图,前排左起阿都哈林、章瑛、曹观友、查基尤丁及彭文宝。

(槟城21日讯)槟州首席部长曹观友说,峇六拜轻快铁及槟城第一泛岛大道(PIL1)有望被纳入第12大马计划中。

他说,槟州政府已致函中央政府申请200亿令吉拨款,以资助峇六拜轻快铁及槟城第一泛岛大道计划,若获批即可被纳入第12大马计划。



曹观友巡视设于光大3楼的轻快铁计划资料与路线图展示柜台后向媒体表示,该计划明年第3季将提呈到国会,因此或许不必等5年,明年可能就获批。

他是针对最近有媒体专访他时,指拨款可能要等5年才获批,做出纠正。

他说,该信函已经发给首相、经济事务部长拿督斯里阿兹敏及财政部长林冠英,而阿兹敏已证实收到该信函。

填海计划需评估环境

曹观友指出,有关北海填海计划,国阵在1999年签署的是没有限定完工期限的合约,如今希盟规定需在环境影响评估报告批准后6年内完成,同时也需交出更多土地给州政府。



他是针对前首相拿督斯里纳吉嘲讽希盟不取消北海填海计划一事做出回应。他说,北海填海计划承包商准备好环境影响评估报告后,就会呈交给当局。

“这20年来,北海填海计划其实已经动工,不过还有相当大面积的填海部分未进行。“

根据报道,槟州政府是在2018年9月与Raystone Consortium(北海)有限公司签署附加条件合约,重启该650公顷填海计划。该计划填海范围,从北海外环公路峇眼阿占休息站至北海货运码头。

峇六拜轻快铁周一公共谘询

曹观友说,槟州交通大蓝图下的峇六拜轻快铁,周一开始展开公共谘询至周二上午11时30分,共有442人前往槟州及中马9个地点翻阅。其中光大3楼的展示柜台在周一共有126名公众审阅,周二则有43人。

他说,展示的地点也提供手提电脑及表格,让公众提出意见、疑问及反对。

公共谘询3个月结束

他指出,该公共谘询在3个月结束后,该大蓝图交付夥伴SRS联盟,将收集所有意见,整理及解释后,会将有关资料交给大马陆路公共交通机构。

“该机构翻阅及评估后,会向交通部长做出建议,以发出最终批准。”

他说,公众可浏览www.pgmasterplan.penang.gov.my 或拨打热线1300-88-9700,开放时间为周一至周五,上午8时至下午5时30分。

至于亚依淡至林苍佑大道计划,曹观友说,目前独立工程师正审核设计图,肯定会在环境影响评估报告阐明的10月31日有效期限前,开始动工。

“9月1日是州政府希望可开始动工的日期,就算来不及此日期动工,最迟10月31日前动工即可,我相信能做到。”

出席者有槟州第一副首席部长拿督查基尤丁、行政议员杨顺兴、章瑛、彭文宝、拿督阿都哈林、前行政议员林峰成、州议员郑来兴、李俊杰等。

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曹观友:仿效柔州 槟政府拟设经济特区

(槟城10日讯)槟州首席部长曹观友表示,州政府正在探讨设立类似柔佛州的经济特区,并计划向中央政府寻求协助,推动槟城从制造业为主的州属,转型为金融中心。

他说,虽然此提案仍在讨论阶段,但他们必须推动经济多元化。 

根据《珍珠快讯》报道,曹观友是在光大办公室接待欧盟驻马大使拉斐尔·戴尔及其团队时这么指出。

实现经济多样化

他解释,制造业将带动数字经济、服务业和金融业等领域的协同发展,推动槟城的整体进步。因此,除了依赖强劲的制造业,槟城还需在其他领域实现经济多样化。

曹观友还呼吁中央政府加快推进绿色议程,帮助企业在2050年之前迅速转型,采用更多绿色能源解决方案,满足未来的能源需求。

拉斐尔·戴尔大使强调,槟城与欧盟有着深厚的历史、文化和经济联系。

他透露,未来将有更多欧盟国家的大使访问槟城,与首长进一步交流,加强外交与经济合作。

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