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横跨芙蓉双溪乌绒路
中环路高架桥下月通车

中环公路高架天桥将于明年1月正式通车。

(芙蓉19日讯)横跨芙蓉双溪乌绒路的“中环路”高架公路,预料将于明年1月正式通车。

由于高架天桥建竣多时但迟迟未通车,引起社区的议论,对何时开放通车感到高度关注,而桥底的大十字路口在高峰时段依然出现非常严重的交通堵塞,让市民不禁设想,高架天桥何时才能通车,进而纾缓交通。



《南洋商报》探悉,该高架天桥将于明年1月通车,而且一旦通车后,桥底的十字路口交通灯系统的通车时间将会调整,确保经常堵车的芙蓉新城及芙蓉的两个方向,拥有更多的通车时间。

记者实地了解情况,证实竣工超过1个月的中环公路高街天桥来往两个方向依然放置障碍物,禁止任何车辆及摩托车通行。

承包商在高架天桥出入口围上障碍物,禁止任何人驱车或摩托车进入。

该工程是在第十大马计划下于2015年5月5日正式施工,工程耗时30个月,工程竣工日是今年11月4日,而承包商的工程进展并没有落后预期的进展,于11月竣工。

该工程是继芙蓉中环公路的武吉则当花园及芙蓉百美花园交通枢纽之后的延续工程,由于承包商要在每日数千通车量的繁忙芙蓉双溪乌绒路上空搭建高架天桥,因此整个施工过程颇为复杂。 

由于双溪乌绒路与拉务路的大十字路口是芙蓉重要的道路,可通往芙蓉新城、芙蓉街区、拉务及拉杭,通车量惊人,导致芙蓉及芙蓉新城的来往方向非常拥挤, 



短短2公里的车程,在繁忙时段需要至少30分钟才能“通过”,交通堵塞情况惊人,甚至很多不负责任的轿车司机为了顺利通过交通灯而停在黄格。 

中环公路是芙蓉最重要的道路之一。

谢琪清:改善双溪乌绒路交通桥底交通灯须调整

武吉甲巴央区州议员谢琪清向《南洋商报》证实,上个月他与森美兰公共工程局局长会面时,后者告知中环公路的高架天桥将于1月份通车。

他说,尽管当时该局长并没有告知任何延迟通车的原因,但相信是为了加强道路的安全如路灯及划路线等有关。

他强调,该高架天桥通车后必须取得改善双溪乌绒路的严重交通堵塞否则该工程是“白做”,特别是高架天桥底的大十字路口的交通灯必须重新调整。

“当高架天桥通车后,武吉则当花园的方向,及拉务路方向的交通灯通车时间可以缩短,芙蓉新城及芙蓉的来往方向交通灯通车时间可以延长,让更多轿车可以通过。”

他透露,过去多年每逢州议会参与辩论环节时,都会提出该区交通严重堵塞的情况,对此大臣不曾否认有关问题,对该区交通情况表示关注。

他赞赏高架天桥的主要承包商准时在期限内竣工,这是一般公共工程无法达到的任务。

同时,他也对武吉甲巴央花园的新设南北大道北上方向的新收费站工程表示关注。

他表示,根据州政府提供的期限,该工程理应于明年1月28日竣工,但据他实地考察后认为承包商铁定无法准时完成,甚至有承包商告知工程可能要延迟至明年3月才能完成。

他认为,一旦高架天桥通车,及新大道收费站建竣及启用还有,武吉甲巴央花园一直到金马扬广场的交通将会获得极大的改善。

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雪拨50万培训 社区导游开放申请

(吉隆坡22日讯)配合2025年雪州旅游年,雪州政府通过州旅游局耗资50万令吉,培训至少50至80人成为导游。

雪州地方政府、旅游及华人新村发展事务行政议员拿督黄瑞林说,这项“雪州社区东道主”计划,将优先考虑对旅游领域有兴趣的年轻人及退休人士。

“他们的任务为带领游客,向他们解释地方多元历史与背景,这将刺激地方经济发展。”

因此,他呼吁,尤其年轻人,不要错失这个机会,宣传自己最爱的家乡。

他今日在2025年雪州旅游年的“享受加影”推介礼上说:“如果你喜欢说话,那么你应该申请此计划。”

雪州旅游局局长蔡依霖说,该计划侧重于参与者的文化地图及说故事的技巧。

“首批申请将开放至3月,目前关注在沙白安南及瓜雪,然后再转至其他县,因每个县都有不同内容。”

黄瑞林说,配合雪州旅游年,希望明年可以吸引1000万游客到访雪兰莪,为2026年大马旅游年献力。

“我相信,如果雪州12个地方政府,协助州政府推广旅游业,将能实现这个目标。”

另外,他说,加影有自己的历史及文化遗产。因此,加影市议会将于雪州马来习俗和遗产机构合作,出版有关加影及沙爹历史等。

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