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水质专家:金金河事件启发
需修环境法防污染重演

研讨会主讲人与出席民众交流,左起为艾伯特本杰明、周国球、扎基再努丁、瑟丽娜及嘉峇仁。

(新山30日讯)大马水质专家扎基再努丁博士认为,1974年环境素质法令需要修订,以解决我国的污染事件,特别是发生类似柔佛巴西古当“金金河毒祸”事件。

他指出,目前修改法令的努力在持续进行,因为现有的法令条文针对工业污水,仅注重工厂污水排放的浓度而已。



“如果我们想确保每条河流保持清洁或没有污染,我们就必须控制其负荷量,因为它涵盖考虑了河流的大小,排放了多少污染物,而不仅是浓度。美国、日本和韩国等发达国家就用这样的做法。”

扎基再努丁说,若是排放的污水量过多,而排入的河水却不够多,无法及时稀释污水,这便是污染的源头。

他指出,导致水源污染是每一家涉及污水排放的工厂的责任,因为若是同一条水源内,有数家工厂排放符合标准的污水,也是污染的肇因。

扎基是昨午联同另外3名专家,出席非政府组织“诚信之家”举办的“巴西古当污染:路在何方?”研讨会时,发表谈话。

约50名民众出席聆听,主持人为艾伯特本杰明。



应查其他工业区

扎基再努丁说,除了修改法令外,他还敦促当局在其他像巴西古当一样,可能存在污染风险的工业区进行研究。

“马来西亚有很多工业区,尽管最严重的污染事件发生在巴西古当,但这不意味着其他地区没有风险。”

当被问及州政府处理巴西古当污染事件时,他认为州政府已经尽了一切努力吗?他说,“对我来说,他们(州政府)并不想要这种情况发生。我们必须明白,要鉴定巴西古当的污染原因确实非常困难。”

他也说,在解决巴西古当污染事件时,使用本地专家就已足够,包括空气素质、水、健康等。

甘榜居民应监督保护环境

马来西亚自然协会副会长周国球指出,在环境保护的议题上,甘榜居民扮演监督的角色,因为村民的生活与当地环境息息相关。

“甘榜居民一旦发现居住区域的河流及树林受到破坏,必须集体发声,向当局施压。”

他说,若是我国河水持续受到污染,恐会导致鱼种发生性畸变,最终鱼类失去生育能力,逐渐灭绝,政府必须对此展开深入研究。

乙基苯不允排入河流

马来西亚理科大学科技工业学院高级教授嘉峇仁指出,3月发生的巴西古当金金河水污染中,在金金河内发现的乙基苯(Benzene)是不允工厂排入河水的。

他说,政府的法令是允许工厂在适度净化污水后,将之排放到河水中。

“但是,类似在金金河所发现的乙基苯是不被允许排入河流,应该被送往森美兰废料处理中心处理。”他强调,在监督工厂的废料去向方面,政府必须严厉执法,定时监督工厂的废料处理方式。

厂工应学习环保

尤索夫伊萨东南亚研究院访问学者瑟丽娜指出,我国有关环境污染的公民教育是刻不容缓的,尤其是在每个社区都能够栽培社区科学家,对社区的河流进行保育工作。

她说,有关环境污染的公民教育不应该只是在学校推行,甚至是在工厂工作的厂工们都应该学习受教育。

“每当工厂欲排放污水进入河流时,厂工们能够成为反对工厂业者的第一道防线,阻止业者非法排放污水。”

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华尔街日报:加州第二大污染源 特斯拉一点都不环保

(奥斯汀7日讯)华尔街日报调查指出,特斯拉将工厂搬到德州后,不但成为奥斯汀的最大污染源之一,还排放大量污水至科罗拉多河。

同时,号称远离加州的特斯拉,仍然持续污染加州,湾区佛利蒙(Fremont)的工厂,过去五年因空污被开罚112次,污染量仅次于雪佛龙(Chevron)的一间炼油厂。

华尔街日报近日报道,佛利蒙的特斯拉工厂,尽管持续被罚,但仍不愿改善设备以减少污染物排放量,散布数千磅超出排放标准的废弃至周边社区。过去五年的遭罚次数仅次于湾区列治文(Richmond)的雪佛龙炼油厂。

汽车网站Jalopnik批评,马斯克(Elon Musk)的铁粉长年来坚持他才能以电动车拯救地球,就算马先生错了,也是为了以干净车辆保护环境。

Jalopnik说,他们早就知道这是鬼扯,但华尔街日报的报道更增几分证据,因为不只是加州,马斯克在德州一如过往。

华尔街日报指出,奥斯汀特斯拉厂的熔炉持续为Model Y的零件提供原料,不但释出大量有毒废气,还使工作区域高达100度,而混合涂料、工业油与化合物的废水更是未经处理就直接排放到市区下水道,而号称世界前几大汽车造车厂的奥斯汀厂,更是直接排放有毒气体到附近地区。

华尔街日报的调查发现,特斯拉的主管不但知情,而且还让员工害怕,一旦说实话就会被开除。而且高阶主管据称公然表示,他们根本不在乎污染问题。

Jalopnik批评,所谓的环保车厂(green car company)只比炼油厂干净一点,而且Jalopnik今年4月就发现,特斯拉让自己排除在奥斯汀的管辖外,以规避污染问题。而华尔街日报取得的影片与照片显示,每逢大雨,工厂还会顺便排放大量废水,使附近的四分之叁哩长的科罗拉多河河面都呈现褐色。

新闻来源:世界新闻网

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