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永平往新港路转弯处沟涵加宽
公路使用者受促放慢车速

林添顺(左二)在永平县议员莫德锦(左三起)、余养铭、王锦丰及新港村长李极武(左)的陪同下,巡视永平通往新港路的水沟改善工程。

(峇株巴辖18日讯)永平通往新港路两处转弯处排水沟涵正在施工改善,公路使用者受促经过该路段时放慢车速,以免发生不愉快事件。

马华亚依淡区会主席林添顺表示,永平通往新港路有两处转弯处太靠近排水沟,过去常发生车祸,经过新港村委会及永平县议员的争取,峇株巴辖公共工程局已拨款加宽该路段沟渠。



“希望大家经过该路段时多加留意及小心,由于有关道路经常有许多运载货品的重型罗里使用,呼吁司机放慢车速,谨慎驾驶。

“我也呼吁工程局能在该路段增设路灯,照明夜间路况,以策安全。”

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新邦令金到永平北部 10亿扩建41公里大道

(新山17日讯) 工程部计划启动南北高速公路(NSE)从新邦令金到永平北部的扩建工程第三阶段,预计将覆盖41公里的路段,总开发成本约为10亿令吉。

工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰希望财政部能够在下个月公布的2025年预算案中宣布该项目的特别拨款。

他指出,扩建的第三阶段将分为两个阶段进行,明年从新邦令金到亚依淡,随后再延伸至永平北部。

“我们可以将10亿令吉的成本分摊为每年5亿令吉,这样项目可以顺利展开。”

阿末马斯兰在2024年高速公路特许经营会议(HCC)开幕式后,向记者解释。

此前,南北大道扩建工程的第一阶段已经启动,涉及将士乃北部和士年纳之间的道路从四条车道拓宽到六条车道,耗资5.25亿令吉。

第二阶段由首相拿督斯里安华在去年的预算案中宣布,计划将士年纳至新邦令金的路段拓宽,耗资5.05亿令吉。

AI应对交通拥堵

此外,阿末马斯兰还敦促南北大道有限公司以及其他高速公路特许经营商采用人工智能技术,以应对长周末和公共假期期间的交通拥堵问题。

“我们不能仅仅以车辆数量增加为借口,必须找到解决方案。或许我们可以增加更多智能车道或延长现有车道的营运时间,但这不是长远的解决方案。”

他指出,未来还可以考虑引入逆向车道,以缓解繁忙路段的交通压力。

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