（槟城28日讯）巫统直落巴巷区州议员拿督沙希旦表示，除非州政府修改槟州交通理事会委任状条款，否则巫统3名议员都不会接受受委成为该理事会一员。

他说，在研究该委任状内容后，他与另外2名巫统州议员，即槟州议会反对党领袖拿督查哈拉及峇六拜区州议员诺丁，都拒绝签署委任状。

他说，这份委任状并不是让他们去研究和评估槟州交通大蓝图计划的可行性，反而却比较倾向于如何执行交通大蓝图，即要求成员监督、研究及协调该计划的执行，且条款中还声明，交通大蓝图涵盖的项目是包括融资计划（槟岛南部填海），这与巫统较早前在州议会上提出的临时动议有出入。

“因为较早前巫统浮罗勿洞区州议员法立提出的临时动议，是要求州政府需获得联邦环境部通过详细环境评估（DEIA），并将评估报告交給槟州交通委员会审核，同时再探讨交通大蓝图寻找其他永续可靠的融资方案，才能开始槟岛南部填海计划。”

他说，他们并非故意没事找事挑剔这份委任状，而是因为若他们签署了这份委任状，岂不是表示他们同意了南部填海融资方案？

沙希旦今早出席槟州交通理事会工作坊后召开记者会如是表示。

仅10人即可开会很荒谬

沙希旦说，此外其中还有一些不公平的条款，包括召开会议仅需三分之二的委员出席或10人，这很荒谬，交通理事会有51名成员，只需10人出席即可召开会议，令人感觉这次的委任只是看起来公开而已。

“里面的条款还提及无法出席会议的委员相等于赞成会议的一切決定，这怎么可能？要知道州议员有的事务非常繁忙，会碰到有事情无法出席的情况。”

应为州民权益着想

他坦言，他不能签署这份委任状主要为了槟州人民的权益着想，同时他会向查哈拉反映，希望她代表国阵议员向槟州政府要求修改委任状內容及条款。

询及若州政府不修改是否就不加入交通理事会时，他表示，若他们不修改，就证明州政府一直提倡的能干、可靠及透明（CAT）的政策并不存在；要证明真的CAT，就必须修改这份委任状。