地方

泊车位严缺 执法员勤取缔
居民屡接罚单吃不消

刘博文(前排右二)、梁国伟和居民疑安邦再也市议会为了“达标”而频密向民众开罚单。

(班丹17日讯)太子园巴刹一带泊车位不足,店屋居民只好将车子泊在布雅玛华4路两旁,却因此频接罚单,更怀疑安邦再也市议会执法员是为“达标”才频作出取缔。

该花园商业区泊车位向来僧多粥少,加上巴刹摊位也占用了多个合法车位,使得居民被逼将车子泊在上述路段两旁。



两名店屋居民刘家丽和黄金妹今早在国阵莲花苑投诉局主任刘博文和马华班丹区区会主席拿督梁国伟的陪同下向媒体申诉,当地居民在过去20年来都在路旁泊车,也没阻碍交通,惟从今年5月起便常遭当局取缔开罚单,让他们吃不消。

因泊车位不足,许多居民都会将车子停泊在路旁。

盼市会勿动辄开罚单

她们说,若接获的罚单在一周内缴付仅需10令吉,逾期就得支付50令吉,官员更在9月频密前往取缔和发出罚单,每天上午9时就会“出动”。

她们指出,太子园商业区许多泊车位都因巴刹而不足,因此希望市议会可考虑到当地居民面对泊车位不足的困扰,勿动辄开罚单。

“我们也有向莲花苑州议员的林姓助理求助,并将部分罚单转交给他,我们当时以为事情已解决,可是前往市议会检查时才发现罚单还未缴付。”



她们也说,市议会官员也多次声称他们泊车的情况影响救伤车进出,但她们反认为市议会应改善当地的道路。

疑惑罚单与收据地址不同

居民也发现执法单位发出的罚单与收据的地址不一,尤其是他们都是在布雅玛华4路接到罚单,缴付罚款后收取的收据地址却是安邦新村、Jalan Wawasan、迪沙安邦或斯里安邦花园等,令人费解。

居民说,某天接获罚单时,发现地址注明是毗邻的布雅丹绒6A路,向官员查询后才作出更改。

“如果在主要道路,发出罚单的责任理应属交通警察的责任,而非市议会的权力;我有一次也听到执法组官员的对话,声称数据已达标而无需再发出罚单。”

居民希望安邦再也市议会能够就上述事情,作出合理解释。

刘博文:执法员称上头指示“雪政府或议员为难商民?”

刘博文促请安邦再也市议会勿在没有提供足够泊车位下,频密发出罚单而为难人民,尤其是这些车主是在没有阻碍交通的情况下泊车。

他说,布雅丹绒6A路合法的泊车位仅有80个,而布雅玛华4路大路两旁的车位约有62个,虽共有142个泊车位,但还是不足。

质疑执法员拼绩效

“我周四(14日)经过时发现执法组正在执法,也质问他们时,他们却声称是‘上头’指示,试问这到底是雪州政府还是州议员的命令来为难商民,或执法组有本身的关键绩效指标(KPI)需达标,以致乱开罚单给无辜的居民。”

针对罚单的地址出现混淆情况,刘博文说,居民停泊在布雅玛华4路,可是罚单中却注明是布雅丹绒6A路,问题甚大,他将致函给市议会要求解释,一旦确认涉及舞弊和不合法的事情,他们将会报警。

他也收集了约20名商家的签名反对,以在下周提交给市议会。

梁国伟:人口密集车流多应确保有充足泊车位

梁国伟非议安邦再也市议会的取缔行动,从早前的锁车论到目前对付停泊在路旁的车辆,对当地居民有欠公平。

他指出,他们并非阻止市议会执法,可是前提是要确保当地拥有充足的泊车位。

他强调,安邦再也人口密集,许多屋业建筑物不断兴起,车流量也有增无减,但是安邦再也市议会却不曾为此增加泊车位,以疏解当地的交通问题。

他也发现安邦再也市议会近期频密在周遭的路旁建造路堤,以阻止居民泊车,简直是赶尽杀绝的做法。

他也遗憾雪州大臣拿督斯里阿兹敏阿里和高级行政议员拿督依斯干达即使是当地的地方议员,可是安邦再也周遭的基本设施都不获提升。

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言论

谈团结政府2周年优惠/陈金阙

日前团结政府在吉隆坡国际会展中心庆祝昌明政府2周年,吸引了大批民众参与。其中,最引人注目的是“旧头盔换新头盔”、“交警60%折扣罚单”,以及卫生部的“免费健康检查和戒烟治疗”。

如果当今政府表现不佳,人民公开批评,希望它知错而改之。至于对人民有益的事物,人民是不该因为团结政府被打“D”分而拒绝接受政府的善意。这叫不因“恶小”而宽容,不因“善小”而不收。

罚单折扣成盛宴

政府计划分3天派发5000个新头盔,此举大受欢迎。现场可以看到旧头盔堆积如山,受益者无不对之赞不绝口。那么,既然来换头盔了,何不同时进行健康检查?这个检查不是私人机构导向,因此民众没有面对产品促销的压力,因此也大排人龙。

至于交警罚单折扣,这几乎已经成为政府一项盛宴。一年下来,总有几次是给予人民特别优待。印象中不久前为配合2024公共服务委员会开放日,交警推出罚单最高可折扣50%的优惠,由11月5至9日,为期5天。

武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督斯里莫哈末尤斯里披露,警方在过去34年所发出的交通罚单总额高达204亿令吉,其中67%已缴清,不过依然拖欠的尚有约4360张罚单,涉款65.4亿令吉。

看来一次优惠还不够,在不到一个月内再给人民一个“机会”,缴交罚款,为自己的交通行为“洗白”。

不但如此,这一次折扣高达60%,同时可以取得折扣券上网缴交,无需排队。难怪有经验的长辈在月初告诉笔者,别紧张缴还罚单,好戏在后头,果然被他说对了。

纵容人民轻视交通法规

当然,如果从执法角度来分析,这种举措是错误的,因为这将纵容人民轻视交通法规,不担心违法行为遭到执法单位对付。

不还罚单,存心等待折扣优惠,如此拖下去,养成了怠慢的心理,渐渐对违法不当一回事。久而久之,累积的罚单太多,即使有折扣,也因为数额太大而却足不前。

如果一张罚单300令吉,那么长年累积下来,10张即是3000令吉,33张则将近1万令吉,折扣60%的话,还是欠了4000令吉,一般中上家庭未必负担得起。

或说,早知如此,何必当初?但是,当局没有严厉执法(这里的执法为发了罚单的后续动作,比如将触犯条规者告上法庭,或者不能更新路税等),导致人民中了罚单也不着紧缴纳罚款。罪恶就是这样,一开始纵然只是小恶,结果罪行越积越多,到最后已经无法翻身。

交警善意当耳边风

从统计上来说,拖欠罚款高达65.4亿令吉,这两次优惠缴交的罚款约500万令吉,可见人民的响应行动远远不够积极,将交警的善意当作耳边风。政府感谢缴付行动的民众之余,也要对那些执迷不悟的车主发出警告,他们必须面对不缴罚款的后果。

无论如何,2周年庆,你说庆祝活动也好,优惠或民粹也好,人民可以自行选择,接不接受政府的“好意”。

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