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流浪狗课题3问
刘义仁促曹观友解答

槟州前进党青年团抨击州政府建的湖内流浪动物收容所一点也不人道,左起为黄宗汉、林宗贤、刘义仁及黄家业。

(槟城19日讯)槟州前进党青年团副团长刘义仁促请掌管槟州地方政府委员会的行政议员曹观友,在一个月内(11月19日前)正面回应该党针对流浪狗课题提出的3道问题,否则将会带队与爱狗人士前往光大向曹观友呈备忘录。

他指出,该3道问题为:



一)究竟利华路一站式流浪狗公共卫生中心何时启用?

二)启用后会进行结扎工作,还是只是安顿公务员而已?

三)曹观友是否能担保湖内流浪动物收容所能在2019年竣工并启用?

他今日前往湖内流浪动物收容所建筑工地召开记者会时这么表示,并讲解该收容所的来龙去脉。

他说,槟州政府在2012年租地约2亩(市价千万令吉)予槟州动物保护协会(PASS)兴建流浪动物收容所,州政府拨出80万令吉以进行有关工程,并花了两年时间规划及批准有关工程。



质疑处理野狗能力

他不解,一个小工程竟然需要花费两年来批准,一般工程只需要半年而已。

“曹观友在2014年4月向爱狗人士表示,将在该年下半年动工,结果却展延至2015年9月才展开第一阶段的工程,且宣布的工程费用高达200万令吉,这令人起疑,钱到底是用在哪里?是否有不可告人的秘密?”

他说,曹观友在2016年7月24日指出,该收容所建筑工地入口处基于面对河流侵蚀的问题,所以整个工程被迫展延3年,预计2019年才能竣工。

“一个小工程居然要耗时7年才能完成,当年国阵政府兴建槟威大桥只需三年就竣工了,以此作对比的话,已经可以建三座大桥了!”

他说,曹观友贵为槟州动物保护协会的顾问,难道只是顾而不问吗?

他提及,州政府推出零野狗计划,虽然利华路一站式流浪狗公共卫生中心耗资820万令吉打造得非常壮观且设备齐全,但是至今却没有启用,另一方面槟岛市政厅却一直在捕杀野狗,州政府的信用在哪里?

他补充,仅从这个课题上,槟州政府推行的能干、可靠及透明(CAT)的政策就不复存在。

收容所简陋不人道

槟州前进党主席拿督黄家业表示,该党观察了该收容所6个月的时间,发觉该收容所建筑工程仅有2个工人,而且整体非常简陋,且排水系统及设计不好,根本不适合收容上千只流浪狗。

“州政府说收容所可容纳1500只狗和1000只猫,可是如果这些猫狗真的住进来,如此简陋的设施对它们一点都不人道。”

他指出,槟州环境局在两三个月前关闭了利华路的流浪狗火化场,很多狗主将去世的狗送往防止虐待动物协会(SPAC)处理,可是最后却被丢在垃圾桶里,这很容易引发卫生及污染问题。

他质问,槟州政府究竟要何时才启用回有关火化场。

出席者包括槟州前进党青年团团长黄宗汉及协调员林宗贤。

 
 

 

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北马

槟城捷运工程待技术审核 珍珠线料第三季度动工

(槟城12日讯)槟州首席部长曹观友透露,根据大马捷运公司(MRT Corp)最新汇报,槟城轻快铁珍珠线预计将在今年第三季度正式展开实地工程。

他说,大马捷运公司总执行长拿督莫哈末扎里夫昨日率领团队向槟州政府汇报该最新进展,这项目目前有3项主要进展,包括轻快铁工程实施进度、双溪里蒙同乐会站及其公共交通导向发展计划,以及工程涉及的征地事项。

他指该项目已于2月25日提呈至城乡规划局审批,正等待技术单位审核。若顺利通过审批,施工团队将尽快进场动工,并确保所有工程能同步推进。

曹观友今日在记者会上说,大马捷运公司已在槟岛多个地点展开土壤勘测,包括东日落洞和双溪里蒙,以确保工程能顺利展开。

“此外,经济部、大马捷运公司及承包商SRS财团已启动价值管理工作坊,进一步评估项目设计与成本。这工作坊将持续至3月14日,州政府之后将根据评估结果制定下一步行动方案。”

他指出,珍珠线工程共分为3个主要阶段,其中前两个阶段涉及土木工程,最后阶段则涵盖铁路系统建设。第一阶段工程将从矽岛至光大,第二阶段是五条路至北海中环广场,第三阶段则为铁路系统的安装。

他说,第三阶段的铁路系统工程已于去年12月公开招标,原定截止日期为4月15日,惟由于反应热烈,相关招标期限将延长2个月,以让更多公司参与竞标。

双溪里蒙同乐会

13亩地改建车库

针对双溪里蒙同乐会将被改建为轻快铁站及列车车库计划,曹观友指该地段原本占地16英亩,但在首相拿督斯里安华建议保留部分土地作为槟城遗产后,规模已调整为13英亩。

他说,该站将采用公共交通导向发展模式,未来将会是综合交通枢纽,不仅包括轻快铁站及列车车库,还将设有巴士总站和德士总站,以方便市民转乘不同交通工具。

关于征地问题,他指州政府已通过联邦土地及矿务局的建议,在槟岛东北县及西南县征地,以顺利推进轻快铁工程。

这次征地包括私人土地及政府土地,其中涉及槟岛市政厅、宗教局及槟州发展机构名下土地,总数超过100块,部分地段已建有建筑物,部分则为空地。

曹观友补充,征地过程预计将耗时至少3个月,期间会经历多个阶段,包括在宪报颁布、发布通告、召开地主听证会及商讨补偿金额等程序。

他提到,轻快铁第二阶段工程涉及跨海建设,牵涉的主要单位包括槟州港务委员会及槟州供水机构。州政府正评估工程可能对这两个单位造成的影响,并会在完成评估后将之纳入最终报告,再进行正式招标程序。

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