（蒲种4日讯）刚落成及通车不久的白蒲大道往蒲种乌达玛高架天桥，被公众认为设计严重失误，安全措施不足，引起诟病，公众投诉尤其是从国油及蚬壳油站驶出时，驾驶人士因要不断往后张望，导致脖子既酸又痛。

据了解，驾驶人士从高架天桥欲下斜坡，往IOI购物中心方向行驶时，因太靠近天桥斜坡尾端的两间油站出口，造成要驶入白蒲大道往IOI方向时的两方车辆互不相让，危险场景天天上演。

两方车辆互不相让

金銮州选区第十四区居民代表委员会秘书赵启兴近日频频接到公众投诉，遂与该区居民代表委员会主席拿督英得星及马青委员梁泽群，以及商家卢贵成一同前往巡视。

根据当地居民和商家投诉，从蒲种岛达玛及马珠再也欲前往IOI及蒲种再也或吉隆披方向，有两个选择，其一是驶上天桥往左转入天桥，驶入白蒲大道；其二是驶入天桥底下左边的原有道路，经过国油及蚬壳油站再驶出白蒲大道。

由于有两间油站的便利，当地居民、商家或工厂罗里司机通常欲前往市区时，都习惯来到这两间油站添油才驶入白蒲大道继续行程，使到原有的这条出口繁忙度，不逊从天桥上驶过来的车流量。

另外，巡视时，众人也发现到在斜坡尾端路中央有个四方型的排水沟上方，是用铁枝型盖复盖，每当有车辆辗过都发出巨响。

基于铁盖如门校地方已开始生锈，众人担心铁枝久而久之会因支撑不住往洞内陷甚至塌下，希望当局尽快以洋灰盖取代，以免发生意外才来亡羊捕牢。

下斜坡车辆车速快电单车骑士战战兢兢

几乎每天都使用此路段欲往市区上班的梁泽群说，因骑电单车，他一向比较喜欢使用原有的道路出，即经过两间油站前面的路段，再驶入白蒲大道。

“结果每次来到路口欲驶入大道时，都得提心吊胆，因为从桥上驶来的车辆车速非常快，车主下斜坡时根本没有意识要减速，有些反而在加速呢！”

所以每次欲驶出此路口时都战战兢兢。

当地商家卢贵成说，他每次添油后欲驶出此路口时，都必须停下然后往后望，不得已还要往上看，确保桥上没有车辆驶下来，才放心驶出路口。

建议划减速线加宽出口

赵启兴也是马华蒲种金銮区服务中心主任，他建议有关当局在下斜坡路段至上划上50米长的黄色减速线，提醒车辆从天桥驶下斜坡时要减速。

他也建议在两个出口交叉处前置放一面圆型的望后镜，方便从油站方向或原有路段驶出的车主，轻易看到有无车辆从桥上驶下来。

“相反的，从桥上驶下来的车辆，也能靠这面望后镜清楚看到有无车辆欲驶出以避免碰撞。”

掌管该区的居民代表委员会第七区主席拿督英得星也提出能一劳永逸解决此问题的建议，即加宽油站方向的出口，把两枝灯柱及铝制防撞杆往后移到沟渠旁边。

他认为，这样一来就能有长约100米及宽约4米的土地加宽为出口，从油站及原本道路驶出的车主，就再也不用担心了，而且加宽后的出口，更能让拖格罗里及油槽车轻易的徐徐驶出白蒲大道。