地方

纾缓双溪龙及皇冠城塞车
8000人要求开通U转

开通加影外环大道双溪龙收费站前的U转路口,是双溪龙和皇冠城居民的意愿。

(加影24日讯)蕉赖双溪龙和皇冠城两地约10万名居民中,已有逾8000人签名,要求中央政府开通加影外环大道双溪龙收费站前的U转路口,以纾缓当地交通堵塞。

据《南洋商报》记者了解,过去10年,2地居民都被交通堵塞问题所困,尤其是在上课和上班时段,双溪龙大路和皇冠城主要通道都出现“车龙阵”。



鉴于此,双溪龙和皇冠城居协在7月展开签名运动,要求中央政府开通加影外环大道双溪龙收费站前的U转路口,至今已收集到逾8000个签名。

早在第14届全国大选前,居协组织已致函马来西亚大道局,要求开通该U转路口,当局以安全理由拒绝。

希盟执政中央政权后,当地组织再提出该要求,希望在该区国州王建民博士和许来贤协助下,当局能重新考量该要求。

何纹安

征求加影外环大道U转双皇工委会主席何纹安受询时说,他们将于近期把8000多个签名和要求开通U转路口的备忘录呈给王建民和许来贤。

“尽管希盟已执政中央,不过人民一样要向政府反映心声,好比这项签名运动就是一种推动。我们花了1个多月时间,在早市和夜市搜集签名,获得居民热烈支持,居民都希望多开通一个进出口。



“同时,也通过当地17个居协,把签名表格发给各区居民。”

他指目前进出双溪龙和皇冠城只有2条通道,逢上课和上班时段,2条通道都交通堵塞。

“加影外环大道双溪龙收费站前的U转路口开通后,2地居民多一个进出口,也可避免经过双溪龙收费站时,缴交1令吉80仙的‘过路费’。”

皇冠城和双溪龙居协花了一个多月时间收集到逾8000个签名。

皇冠城居协顾问●何其隆:需拟解决塞车方案

何其隆

若没人去推动,及施予中央政府压力,将无法达到开通加影外环大道双溪龙收费站前U转路口的意愿。

要求开通该U转路口,不是今天才提出,而是早在第13届全国大选后,我们已积极进行。若该U转路口无法开通,当局需拟定解决交通堵塞的方案,毕竟这地区的交通堵塞日趋严重,除了人口不断增加,马路也没适时改善。

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国际

纽约市明年生效 入城征塞车费9美元

(纽约23日讯)美国纽约市将加入新加坡、英国和瑞典的行列,开始实施“塞车费”制度以缓解交通拥堵情况。

《纽约时报》报道,依照纽约市政府这项酝酿已久的计划,从2025年1月5日开始,大部分司机进入曼哈顿区时,每辆车子将被征收9美元(约40令吉)。

纽约市塞车费计划的核心目标是筹集150亿美元资金,用于支付市内公共交通系统的现代化改造。美国联邦公路管理局于本月22日批准收费计划,但仍可能因为诉讼而受阻。

据报道,塞车费原定今年6月执行,但在生效前夕喊停。为争取这项引发争议的计划获得通过,纽约州长霍楚尔将塞车费从15美元降低至9美元。

如今联邦公路管理局终于批准霍楚尔提出的版本,然而还是有人质疑“降低收费能否取得更多市民的支持”,以及“降低收费能否让公交现代化筹资目标实现”。

根据锡耶纳学院4月份进行的一项调查结构,约三分之二的纽约州居民反对塞车费制度。

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