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缓解加叻及东海岸大道
参考建议时间表避车龙

(关丹22日讯)为缓解加叻大道及东海岸第一大道于圣诞佳节前后车流量,驾驶者受促参考“建议行程时间表”(TTA),以避免受困车龙。

东海岸大道管理公司(ANIH)总执行长聂法兹指出,来往吉隆坡、加叻大道(KLK),及东海岸大道(LPT 1)的车辆,可通过时间表避开交通拥挤时段。



“收费站一旦出现车龙和交通拥挤,各收费柜台将暂停提供加额服务,车主务必提早为一触即通卡加额。”

他说,配合圣诞节来临,公司于25日(星期二)当天,提供10%过路费折扣优惠予所有交通工具。

“优惠时效是从25日午夜零时开始至午夜11时59分为止,这是公司自2011年开始,履行社会责任的方式,感谢大道使用者对公司的支持。”

他也说,由于预计本月22日(星期六)早上9时至下午2时(朝东海岸方向),25日(星期二)下午4时至午夜12时(朝吉隆坡方向),是交通阻塞高峰时段,希望“建议行程时间表”(TTA)能帮助减少大道同时期车流量。

“欲前往东海岸彭州的车辆,请于中午12时至下午3时,或傍晚7时至晚上11时驶入东海岸大道,至于欲往登州或丹州,请于同日清晨6时至早上10时或下午5时至晚上8时启程。”



他继说,至于返回首都高峰时段即25日,彭州民众请于早上6时至早上10时,或晚上7时至晚上11时,登州车辆是早上8时至早上11时、或晚上8至晚上10时。

“丹州车辆是于下午6时至晚上10时,或晚上9时至午夜12时。”

任何疑问,可浏览该公司面子书或推特Twitter @LPTTrafik,以了解路况。

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马斯兰:东海岸大道LPT3建设成本飙至98亿

(吉隆坡19日讯)工程部副部长拿督斯里阿末马斯兰披露,东海岸大道第三阶段工程(LPT3)建设成本预计将飙升至98亿令吉,而端到端的收费为70令吉或每公里60仙。

他今日在国会下议院针对国盟士兆国会议员沙哈里祖基附加提问关于东海岸大道第三阶段工程的融资方式时指出,上述工程于2009年的预计成本为28亿7000万令吉。

他指出,成本飙升主要是基于从登嘉楼甘榜格慕鲁至吉兰丹甘榜敦荣的建设路段采用的融资方式是通过收取过路费作为盈利回报,这与第一阶段和第二阶段工程有所不同。

“第一阶段和第二阶段工程完全由联邦政府资助建设,但第三阶段工程则采用全面过路费方式,这就是为何它耗资98亿令吉,端到端的收费为70令吉。”

他说,第一阶段从加叻到雅姆(Jabor)的工程成本为14亿7700万令吉,第二阶段从雅姆至瓜拉德里蒙的工程成本则是43亿7000万令吉,两阶段大道的过路费仅用于维护工作。

“考虑到第一阶段和第二阶段的端到端收费皆较低,分别为21令吉和18令吉,我不确定该建设成本和收费是否符合经济效应。”

阿末马斯兰也说,首相署公共私人领域合作单位(UKAS)正在审查第三阶段征求建议书(RFP)程序,一旦获得批准,将提交到内阁审议。

他指出,2009年东海岸大道路线的初步研究之所以受到审查,是因为重新细化路线和成本,拟通过竞标的征求建议书以公共私营合作(PPP)模式实施。

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