地方

获全面赔偿 增司机负担
自雇工伤险众说纷纭

本地德士司机对强制注册自雇工伤险计划的措施莫衷一是。

(怡保8日讯)社会保险机构从8月起强制自雇司机注册自雇工伤险计划(SEEIS)计划,本地德士司机对此措施的看法莫衷一是。

怡保德士协会主席叶瑞泉受《南洋商报》访问认为,自雇工伤险计划是一项很好的计划,因为受保者可以获得全面的赔偿,比如当受保者受伤、残疾等,可以获得一笔医药费。



叶瑞泉表示,自雇工伤险计划的费用和一般市面上的保险费比较起来更有竞争力,因为费用更便宜,市面上的保险费每月可能需要支付数百令吉,而雇工伤险计划只需每月付13令吉10仙。

对于我国只有10%的司机注册此计划,他认为最主要的原因是司机在注册后,生活负担增加。

叶瑞泉

罚款后还是要注册

“我平时也有和同行聊起这计划,他们都不太感兴趣,不过最近新闻发布后,他们开始向我询问注册该计划的详情。”

他表示,据他所知,拥有私人牌的德士司机是不受强制注册,而有加入德士公会的司机则被强制注册。



他相信1000令吉的罚款可以鼓励司机注册该计划,这是因为司机遭罚款后还是要注册,倒不如趁还没被罚款而去注册,即可以获得保护,也可以避免被罚款。

朱天来

怡保德士协会副主席朱天来:应扩大至更多领域

自雇工伤险计划不错,可是如今德士行情不好,不少德士司机都很难谋生,该计划难免会对司机造成生活负担。

计划应扩大至其他领域如巴士、罗里领域,不要只是涉及德士领域。

旗下有大约120名司机,如果要注册该计划,会造成不小的负担。、

希望政府不要加重德士司机的负担。

书到用时:

自雇工伤险计划

确保工人获社险保护

自雇工伤险计划从2017年推出至今已经2年;在本月,社会保险机构强制自雇司机注册该计划,否则将被罚款1000令吉。

国内约有35万名自雇司机,当中只有约10%的自雇司机是有注册自雇工伤险计划。

自雇司机每月只需付13令吉10仙或每天43仙就可获得全发面的赔偿。

每个月的最大支付费是49令吉35仙或每日1令吉60仙。

该计划的主要目的是确保每名工人可以获得社险的保护。

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国际

遭电召车司机辱骂 德士叔录口供昏厥亡

(新加坡4日讯)因停车场的闸门栏杆没打开,73岁德士司机倒车不慎跟后方私召车发生碰撞,电召车司机下车爆粗口辱骂,惊动警方到场,随后德士司机录口供时当场昏厥,送院不治。

这场意外发生在上星期三(6月26日)下午5时,林添福(73岁)开着德士在杜佛弯第19A多层停车场的出口处跟后方电召车发生碰撞,事后在录口供期间忽然倒地昏迷,不久后身亡。

死者的女儿林晓慧(38岁,信用分析员)向《新明日报》披露,她是看到《新明日报》日前刊登的一则新闻,指6月29日晚上在友诺士的东景苑,有电召车司机被指不顾保安阻挡执意倒车的报道后,才想联络《新明日报》公开父亲出事前的遭遇。

她说,父亲拥有20多年的驾驶经验。她在7月1日到德士公司领取父亲遗物时,观看了父亲德士的行车记录器。

据她陈述,行车记录器拍到父亲当天尝试通过停车场闸门,但栏杆没升起,于是父亲倒退,不慎碰撞到后方的电召车。

只见电召车司机怒气冲冲下车,走到德士前方爆粗口和比划,对父亲一阵劈头盖脸的辱骂,父亲不敢下车,尝试往前移动时,车碰到对方的腿,对方报警处理。

林晓慧说,当时不少人上前劝对方大事化小,让父亲先把车挪至一旁,不要阻碍交通,但对方不听劝,事情僵持到警方抵达现场。

“警方要求父亲把车开到一旁,过程中车轮压过路堤,父亲非常有经验,很少出这种错,我们怀疑当时他已经感到不舒服了。”

脸色发白倒地送院后身亡

警方为两人录口供时,父亲脸色越发苍白,蹲在地上靠着车,忽然就倒地。当时,警方和医疗人员进行心肺复苏术,但父亲送院后身亡。

林晓慧坦言,自小下雨天就害怕父亲出事,事发当天下着雨,她接到通知时原以为只是轻微的交通事故,怎料竟是天人永隔。

她指父亲身体向来健康,平日有点高血压和哮喘,但无需长期服药。事发前几个月,父亲也没有任何不适的征兆。

父亲作息规律,大多在上下班繁忙时间驾驶,间中不少时间休息,也从不熬夜。

回想起事发过程,林晓慧说,唯一刺激到父亲的就是电召车司机的态度,虽然听说对方事后感到懊悔,但一条人命就这样没了。“其实这本是小事,可以好声好气讨论,我看到德士后方只有轻微的刮痕,他到底是为了要那么激动?”

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