地方

蕉赖南城永旺前路段提升
下班塞车问题减半

新闻特区:加影外环大道

(加影31日讯)加影外环大道蕉赖南城永旺前的路段提升后立竿见影,下班时段的交通堵塞已减半。



据了解,从蕉赖哥伦比亚医院至蕉赖C180路口的400米路段为瓶颈,逢下班时段都现车龙。

为缓和交通堵塞,加影市议会拨款整百万令吉提升该路段,去年12月开始的工程本月完成。

道路加宽后,逢下班时段,瓶颈处的交通堵塞已减半。

加影市议员苏仁强说,提升工程包括把道路加宽整一公尺,兴建人行道、提升沟渠和安装街灯。

他说,该路段加宽后,已看到一定的效果,下班时段顺畅多了,堵塞减半。

“不过,在蕉赖C180往大路路口还有堵塞问题,这与公路使用者从蕉赖C180路口硬驶入蕉赖双溪龙路段方向有关。”



加影外环大道蕉赖南城永旺前的路段已提升,右起苏仁强、王诗棋、彭爱莉、沈伟康、陈志荣。

他说,从蕉赖C180路口禁止右驶入双溪龙路段方向,欲朝往双溪龙路段方向的车辆,可取道苏亚卡西路,并从哥伦比亚医院U转出来。

苏仁强今日上午与无拉港州议员王诗棋到场视察后,在新闻发布会这么说。

王诗棋:未及修补骑士撞洞摔倒遭辗死

王诗棋说,大道路中的坑洞未及时填补,以致日前一名巫裔摩托车骑士撞及路洞后摔倒及被随后而至的车辆辗毙。

她指出,她会协助死者家属向大道公司索赔。

“本月29日下午4时许,我们接获投诉指加影外环大道哥伦比亚医院前面出现一个坑洞,于是联络该大道负责人,但对方没接听。

“直至晚上8时许,我们还继续联络但不果。不幸的,本月30日凌晨约12时30分,就传出死亡意外。”

她指出,坑洞虽已填补,但却太迟了。

苏仁强:建有盖走道衔接商业区

苏仁强说,加影外环大道蕉赖南城永旺前的人行天桥处,将兴建有盖走道衔接到商业区。

他说,有盖走道约500公尺长,可连接到商业区,方便使用公共交通的民众。

他说,有盖走道计划由该区国会议员拨款,若兴建费用大,将分阶段进行。

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国际

纽约市明年生效 入城征塞车费9美元

(纽约23日讯)美国纽约市将加入新加坡、英国和瑞典的行列,开始实施“塞车费”制度以缓解交通拥堵情况。

《纽约时报》报道,依照纽约市政府这项酝酿已久的计划,从2025年1月5日开始,大部分司机进入曼哈顿区时,每辆车子将被征收9美元(约40令吉)。

纽约市塞车费计划的核心目标是筹集150亿美元资金,用于支付市内公共交通系统的现代化改造。美国联邦公路管理局于本月22日批准收费计划,但仍可能因为诉讼而受阻。

据报道,塞车费原定今年6月执行,但在生效前夕喊停。为争取这项引发争议的计划获得通过,纽约州长霍楚尔将塞车费从15美元降低至9美元。

如今联邦公路管理局终于批准霍楚尔提出的版本,然而还是有人质疑“降低收费能否取得更多市民的支持”,以及“降低收费能否让公交现代化筹资目标实现”。

根据锡耶纳学院4月份进行的一项调查结构,约三分之二的纽约州居民反对塞车费制度。

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