（梳邦再也26日讯）梳邦再也市议会将于年底，委任达鲁益山集团（KDEB）接管固体废料管理服务，预计相关开销将比目前增加1500万令吉。梳邦再也市议会主席诺莱尼在主持常月会议后在记者会说，市议会辖内固体废料承包商合约，将在12月届满，届时由KDEB接管服务，开销预计会达到6000万令吉。

她指出，虽然KDEB的报价比目前招标委任承包商来得高，但她会从服务品质中，评断该笔钱是否划算，以及纳入明年财政预算。

她说，近2年的承包商价格虽便宜，但服务常被人民投诉，为免重蹈覆辙而改用KDEB，希望给予人民更好服务，让人民受惠。

她说，市议会门牌税税收为2亿1400万令吉，当局会把这些钱全用在人民身上，回馈给子民。

另外，她指出，雪州政府统一固体废料承包商用意，是为了改善垃圾清理的服务。

“如果按照目前的各自委任承包商方式，承包商只会获得2年合约，如此一来承包商就未必肯投入大量资金，去改善设备加强服务，反之KDEB则能够投资在先进的设备上，改善承包商的服务品质。”

她说，虽然有市议员对KDEB的收费提出意见，但作为地方政府，他们是需要遵从州的指示。

柯瓦芝班路交通疏散计划下月审视

梳邦再也市议会将在柯瓦芝班路交通疏散计划实验期于下月满月后，审视整个计划对社区带来的冲击。

诺莱妮指出，该项计划是以社区道路的顺畅为前提，让来往USJ及梳邦再也的交通更加顺畅，把该些目的地非在梳邦范围的驾驶者转移其他替代路。

“我们让往吉隆坡、巴生驾驶者，进入莎阿南大道，就是为了减少社区内的交通阻塞，而大道阻塞问题，应该由大道公司、工程局设法解决。”

她说，为确保驾驶者安全，目的地都是在梳邦区内，当局禁止驾驶者在慕尼路路口U转，如今该计划已经实验了2个月，当局会在3个月期满后检讨。

她说，她对在疏散计划期间出现的交通意外感到遗憾，而大部分意外是因没遵守交警指示或交通规则行驶引发。

她指出，计划需时适应，尽管民众反馈好坏参半，惟正面回应多是早上时段，驾驶者认为来往USJ及梳邦再也的交通变得顺畅，而负评则是下午时段，投诉更加塞车，当局会仔细研究。