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迫违例停车 抄牌一周无休
商民促市会增车位

新闻特区:巴生百利广场旁

商业区停车位有限,一位难求,商家建议市议会在广场路旁增划停车位;左四起潘国全和陈联发。
商业区停车位有限,一位难求,商家建议市议会在广场路旁增划停车位;左四起潘国全和陈联发。

(巴生13日讯)巴生百利广场旁商业区停车位不足,商民被迫路边违例停车,却每日面对市议会与交警平均4次抄牌,大感吃不消,促市议会增设停车位。上述商业区位于中路一带的林当柏干峇鲁路,整排商店仅有一排停车位,使到商家与客户被迫把车停在未划出停车位的广场路旁。



据商家透露,巴生市议会执法人员和交警过去一年来,频密和严厉取缔停放在路旁的汽车,包括一周7天无休,早午晚照三餐前来抄牌;有者甚至一天便会中3张罚单,却又苦无停车位,令他们深感无奈。

商家表示,店前道路笔直宽敞,建议市议会在广场周围的路旁,包括侧面和后面加划出停车位,既可解决商家与顾客无位停车的困扰,又可增加市议会停车费的收入,一举两得。

陈联发盼市会探讨

商区缺车位影响生意

雪隆贩商公会联合会主席陈联发表示,现代人大多是以汽车代步,因此商业区若没有充足的停车位,肯定会影响商贩的生意。



他促请有关当局能探讨和研究在该处增划停车位的可行度,以让商家的顾客有位停车,同时也可间接带动该处的人流与客流量。

潘国全:可辟80车位

巴生园居民协会主席潘国全表示,据他观察,广场周围一带还可划出约80至100个停车位,希望市议会能认真探讨商家的建议。

他也已将商家面对的问题反映给领养当地的市议员拿督迪巴卡兰,同时也会收集民意和商家的签名,正式针对此问题和商家的建议致函市议会。

市会交警频抄牌——药材店业者●黄宇杰

近一年来,市议会与交警频密抄牌,但当地的停车位却是一位难求,商家和顾客别无他法,只好停放在未划出停车位的广场路旁。

有时,顾客上门买东西,停车才数分钟,便被交警抄牌,而必须缴付150令吉的罚款,因此也会吓跑一些顾客,影响我们的生意。

店前的道路相当宽敞,就算两边都划出停车位,也不会阻碍交通,希望市议会能认真探讨和考虑商家的建议。

执法员用餐时段来——苏记餐饮店●苏永僔(34岁)

以我而言,这一年来也接获10多张罚单。我们并非故意违例停车,但当地的停车位真是有限,有人还曾试过一天内,被市议会和交警抄牌3次。

执法人员抄牌的时段,大多是早上、午餐和傍晚放工时段,使到顾客用餐也不安心,一些前来外带食物的顾客,也来去匆匆,担心停放在路旁的汽车随时会被抄牌。

反应

 

北马

威省市厅明年1月起 停车位收费调涨100%

(大山脚13日讯)继槟岛市政厅宣布从2025年3月起,停车位收费将调涨逾50%后,威省市政厅也宣布从2025年1月1日起,威省地区2万4000个停车位收费,从每小时至每月收费将全面调涨100%,并依照需求增设每30分钟40仙的收费。

威省市长拿督巴德鲁说,威省地区停车位收费是从每小时收费40仙调涨至80仙、每日收费3令吉调涨至6令吉、每月收费75令吉调涨至150令吉,另新增每30分钟收费即40仙。

“不过,威省地区供商业单位租用的特别停车位收费(Sewaan Petak Khas),则依然保持每个停车位每月收费200令吉。”

巴德鲁今日在威省市政厅大厦针对威省地区停车位新收费制召开记者会时,宣布这项消息。陪同出席者包括市政厅执法组主任纳兹里、建筑委员会主任祖希山。

重新评估

他说,目前的停车位收费是从1995年开始沿用,至今已逾29年不曾对收费率重新进行评估。

市政厅这次调涨停车位收费,相较于其他地方政府依然较低,且非常合理和适宜。

他说,市政厅针对民众使用停车位的趋势进行调查和研究,结果显示多数民众倾向于选择短时间停车处理日常事务。因此,市政厅重视民意,特别

新增30分钟收费即40仙,以方便只需短时间停车处理事务的民众。

另外,他补充说,威省市政厅2024年至今的停车位收费的收入为900万令吉。

采智能停车系统

巴德鲁强调说,尽管市政厅调涨停车位收费,但所得收入依然回馈及提供额外价值给市民,其中包括提升停车位系统。

他说,槟州已全面采用智能停车系统,若依据原有停车位收费,相信难以管理这些停车位。

他说,该市政厅管辖下有2万4000个停车位,其中2万2000个停车位安装路面感应器,其余则安装闭路电视型感应器。

“然而,路面感应器的电池寿命只有4年,目前已到达需要更换期限,预计更换电池费用高达300万令吉。”

他强调,这次调涨停车位收费,旨在提升整个停车系统的品质,最终让市民享受更优质的停车服务。

他补充说,如今更多民众趋向于使用槟城智能停车手机应用程式,至今共有150万人下载量,驾驶人士通过有关应用程式,可更轻易地找到停车位,更省油也更环保。

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