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邱培栋:迟未竣工操作
“单轨火车还是博物馆?”

到底是单轨火车站还是单轨火车博物馆?左起为刘志良、陈劲源、赖君万、邱培栋、李振兴及何宝香。

(马六甲30日讯)民主行动党甲州秘书邱培栋指出,单轨火车第二期工程至今仍未完工及操作,并询问州政府到底是单轨火车还是单轨火车博物馆?他说,根据资料显示,该单轨火车第一期工程于2008年动工,2010年竣工,耗资1600万令吉,而第二期工程则耗资2200万令吉,至今仍未竣工。

“单轨火车工程共耗资3800万令吉,即将迈入10年时间,至今仍未完工及正常操作,让市民十分失望。”



邱培栋今日与民主行动党哥打拉沙马那州议员赖君万一同前往单轨火车站巡视后,召开记者会,这样表示。

邱培栋表示,甲首长拿督斯里依德利斯哈仑曾表示,单轨火车将于今年2月尾能操作,但如今已10月了,苦等了8个月都没正常操作。

3800万可用于治水

“我很质疑这个单轨火车工程是不是故意制作出来的一个工程,让一些人从中得益?更何况3800万令吉足以解决甲市区突发水灾黑区问题。”

他透露,单轨火车第二期工程的2200万令吉,当中60%是由旅游部承担,而40%则由市政局承担。



“我有收到消息指出,有关单轨火车是政府向中国主题公园购买二手回来的,并要反贪委员会调查该事件。”

他希望市民能看清楚,国阵政府乱花市民的钱。

有消息指出单轨火车是向中国主题公园购买的。

赖君万:单轨火车停工8个月

赖君万表示,单轨火车第二期工程的进展足以证明依德利斯哈仑开空头支票,因为依德利斯哈仑曾在2月表示,单轨火车今年农历新年三个星期后会恢复操作。

他说,单轨火车停工至今已有8个月时间仍未操作,让他认为单轨火车未来3年都不会正常操作。

他还说,单轨火车未恢复操作,证明政府开空头支票,没有信用,不值得市民信任及支持。

出席者包括民主行动党哥打拉沙马那选区主任刘志良、火箭工作队大队长陈劲源、副队长李振兴和秘书何宝香。

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要闻

单轨火车新闸门启用

吉隆坡中环单轨火车站由于技术和信号问题,导致闸门无法正常关闭,给乘客不便同时也带来安全隐患。从2017年至今,共发生了10起乘客跌入轨道事故。

于是政府拨款1681万令吉予国家基建公司,其中681万令吉为所有车站安装月台自动闸门,旨在提升乘客的舒适度与安全。

图为交通部长陆兆福(右)向媒体推介新启用的对月台自动闸门,旁为国家基建公司首席运营官(战略与发展)杜特博士。

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