（芙蓉29日讯）森美兰汽车银业公会会长郑先茯建议，政府应尽速推行自愿报废汽车计划（Voluntary Vehicle Scrapping Policy，VVSP）让民众在报废汽车后，可自由选购本地组装的任何品牌新车或二手车。他说，“自愿”报废汽车计划与“自动”的制度不同，自动则有限制。

“当然若购买二手车，车龄不可太老，我们建议政府提供的报废津贴，运用在7至8年的二手车比较妥当。 

“我们也认为，应对15年车龄或以上的汽车落实VVSP，并为车主提供至少5000令吉津贴，此津贴可通过礼券方式发出。”

森汽车银业公会团拜

 他指出，报废一辆汽车等同购买一辆汽车，政府有税收，还有环保效益，一举三得。

 郑先茯昨晚在该会主办新春团拜晚宴致词时这么说。

该会法律顾问李光宝律师、顾问李志强、前理事郑潭盛、森州马华宣传局主任何彩思、森华堂副主席黄俊棠、电脑验车中心（Puspakom）芙蓉分行经理陈伟富等均参与其盛。

他说，大马还不适合落实强制汽车报废计划，而目前，隶属国际贸易及工业部（MITI）的大马汽车研究院（MAI）也还在探讨落实“汽车寿命政策”（End of Life Vehicle Policy， ELV）。

他补充，相关单位将在征询业者的意见后，再把建议提呈给贸工部，作为拟定最新国家汽车政策的参考。

接民众误买投诉勿买“路边”二手车

森美兰汽车银业公会呼吁民众勿随意向“路边摆摊”的非正规二手车商购买汽车。

郑先茯揭露，近年来有不少人随便找块地、放个桶、挂个牌，再停放几辆汽车，就自称为二手车商，也导致一些民众受骗，引发正规二手车商面对抢滩及生意严重受打击的问题。

“我们接获很多误买二手车的投诉，但却无从下手，因此，不要购买路边二手车才是上策，也是解决问题的根源。”

他指出，正规二手车商需要申请商业注册、地方政府、广告和警方等执照，政府应该采取雷霆行动对付非正规业者，保障正规二手车商与消费者的权益。

自助式路税机故障5月

森州陆路交通局智能自助式还路税机（Kiosk）发生故障长达5个月，郑先茯质疑官员报喜不报忧，问题拖延迄今仍未解决。

他形容，该机器如同虚设，除了5个月不可操作，装置的地点也“失焦”，令人啼笑皆非。

“路税机本来就是为方便民众而设，但却被锁在交通局里面，叫周末日要还路税的人如何使用？”

他直言不满森州陆路交通局的服务，很多处事方针都背道而驰，我们不能寄望官员，反观政治人物接获投诉后，就应挺身而出为民请命。