地方

野新老镇取消停车位
商民盼对话解决塞车

(野新14日讯)野新市中心老镇停车位将于本月16日正式取消,使到商民业者们纷纷对缺乏停车位而困扰。

民主行动党甲州秘书邱培栋州议员今日中午与该党野新进步花园支部主席谢守钦一同到野新了解情况,希望能协助带出业者们的心声。



邱培栋表示,野新市议会决定取消老镇上的停车位,已引起公路使用者包括地方上居民及商家不利,尤其是商家们会顾虑到生意受到影响。

非造成交通阻碍主因

他说,根据商民说法,真正造成交通阻塞问题不是因为停车位,因此,希望市议会主席能俯顺民意,亲自来现场巡视及了解整个情形,再与商民进行对话。

“在现阶段,市议会主席沙旦应先将该决定暂时搁置,况且目前市场也不佳,这样下去肯定对商家来说是雪上加霜。”

他说,如果不是停车位所造成的堵车问题,而取消停车位,有点本末倒置说法,也没对症下药。



野新老镇商家业者反对市议会取消大街停车位。前左为邱培栋,后左为谢守钦。

吉山路五金店东主·颜永耀(51岁)
没车位影响生意

本身经营五金店已有相当长时间,上下货肯定要泊车,没有停车位,顾客也不敢上门购物。行情不好,生意大受影响,不知为何市议会要取消停车位?4 年前也曾发生取消停车位问题,不过当时最终还是保留一些停车位, 而目前所剩的21个停车位,也要被取消。

药剂行店主·张成功

对年长者不便
如果没有停车位,对年长者或是病人极为不便。其实只要有警方或执法员在场巡视,违规停车者受到警告,肯定不会造成交通阻塞,也能保留原有的停车位。

家具店东主·巴特

顾客担心接罚单

经营家具生意已久,从小就看到野新老街上有停车位,老镇也逐渐繁荣,是很好的现象。若取消停车位,顾客也不放心下车购物,担心为了买下东西,而接到罚单。

花店业者·马哈利帝(60岁)

恐老镇变死城

野新有好多家花店,如今说要取消老街的停车位,顾客宁愿选择在有停车位的商业中心去买,无形中生意也减少了一半。我希望市议会不要把老街当成是高速公路,不然整个老镇会变成死城。

反应

 

北马

威省市厅明年1月起 停车位收费调涨100%

(大山脚13日讯)继槟岛市政厅宣布从2025年3月起,停车位收费将调涨逾50%后,威省市政厅也宣布从2025年1月1日起,威省地区2万4000个停车位收费,从每小时至每月收费将全面调涨100%,并依照需求增设每30分钟40仙的收费。

威省市长拿督巴德鲁说,威省地区停车位收费是从每小时收费40仙调涨至80仙、每日收费3令吉调涨至6令吉、每月收费75令吉调涨至150令吉,另新增每30分钟收费即40仙。

“不过,威省地区供商业单位租用的特别停车位收费(Sewaan Petak Khas),则依然保持每个停车位每月收费200令吉。”

巴德鲁今日在威省市政厅大厦针对威省地区停车位新收费制召开记者会时,宣布这项消息。陪同出席者包括市政厅执法组主任纳兹里、建筑委员会主任祖希山。

重新评估

他说,目前的停车位收费是从1995年开始沿用,至今已逾29年不曾对收费率重新进行评估。

市政厅这次调涨停车位收费,相较于其他地方政府依然较低,且非常合理和适宜。

他说,市政厅针对民众使用停车位的趋势进行调查和研究,结果显示多数民众倾向于选择短时间停车处理日常事务。因此,市政厅重视民意,特别

新增30分钟收费即40仙,以方便只需短时间停车处理事务的民众。

另外,他补充说,威省市政厅2024年至今的停车位收费的收入为900万令吉。

采智能停车系统

巴德鲁强调说,尽管市政厅调涨停车位收费,但所得收入依然回馈及提供额外价值给市民,其中包括提升停车位系统。

他说,槟州已全面采用智能停车系统,若依据原有停车位收费,相信难以管理这些停车位。

他说,该市政厅管辖下有2万4000个停车位,其中2万2000个停车位安装路面感应器,其余则安装闭路电视型感应器。

“然而,路面感应器的电池寿命只有4年,目前已到达需要更换期限,预计更换电池费用高达300万令吉。”

他强调,这次调涨停车位收费,旨在提升整个停车系统的品质,最终让市民享受更优质的停车服务。

他补充说,如今更多民众趋向于使用槟城智能停车手机应用程式,至今共有150万人下载量,驾驶人士通过有关应用程式,可更轻易地找到停车位,更省油也更环保。

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