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陈添财:减轻低收入群负担
应降摩托车国产税

(昔加末17日讯)马来西亚摩托车商总会署理会长拿督陈添财要求相关部门,尽速宣布降低摩托车20%的国产税,至少要下调5至10%,以减轻低收入群的生活负担。

昔加末摩托车商公会财政彭进格(右三)移交1万令吉捐款模型支票给昔加末中华亲善洗肾中心财政彭思源(左),由吕聪生(左二起)、陈文通、陈添财、陈孟通、陈珍贵和彭玉华见证。

“今年若油价和原产品价格及马币持续低落,摩托车价肯定会面对涨价局面,大马的公共交通设施不完善,所以摩托车是低收入群的重要交通工具,一旦摩托车价上涨,势必令此社群苦上加苦。”



去年摩托车销量跌

 陈添财出席由昔加末摩托车商公会15周年纪念联欢晚宴时,这么指出。

昔加末摩托车商公会会长陈珍贵赠送水果礼篮给陈添财(左)。

他指出,根据陆路交通局统计显示,2014年4至12月的摩托车销售量是38万1192辆,比之去年同时期的30万9994辆,显然减少了7万1198辆,摩托车销量萎缩18.67%。

他说,柔州在2014年4至12月的摩托车销量是5万3587辆,相较去年同期的销量为4万1675辆,减少1万1912辆,或萎缩22.22%,证明去年是摩托车商惨淡经营的一年。

“陆路交通局宣布在2015年落实85%的行政措施,将以电子系统化操作,可惜目前还是得到当局柜台领取车卡和陆税纸,以致柜台大排长龙。”



他强调,总会吁请陆路交通局能百分百施行电子化系统,让摩托车商业者能一次过和一站式,在店内办完所有手续。

陈孟通促摩托车商团结克难免两败俱伤

昔加末摩托车商公会名誉顾问丹斯里陈孟通促请同业互相团结,同甘共苦克服困难,绝不能自相残杀,导致两败俱伤局面。

陈文通赠送水果礼篮给陈孟通(左)。

他说,经济下滑是全球面对的问题,并非只是大马遭遇经济不景气现象,因此通过摩托车商组织为同业会员谋福利是好事,所有会员都要团结一致,而国家政府领导人也要重视人民所面对的问题,包括现今许多公司裁员或倒闭,引发失业问题。

陈孟通昨晚为由昔加末摩托车商公会举办的15周年纪念联欢晚宴主持开幕时,这么指出。

他同时赞赏昔加末摩托车商公会不忘慈善教育,特捐献1万令吉给昔加末中华亲善洗肾中心,充当新颖肾脏病医疗大厦基金。

改善服务刺激销量

较早时,上述公会会长陈珍贵致词说,希望政府取消摩托车20%的国产税,或减少10%,以刺激销售量,让商家人民受惠。

他指出,摩托车行业在面对严峻竞争下,唯有改善服务,肯定会雨过天晴,自成立以来该会也积极参与总会所推动的活动、技术培训及交通局转型计划等检讨会,并要求总会派员到昔加末为会员办说明会。

出席上述晚宴者尚有马来西亚摩托车商总会署理总会长拿督陈添财、昔加末中华公会会长拿督刘晋铨、筹委会主席陈文通、顾问彭玉华及吕聪生等,现场欢腾热闹。

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要闻

年轻人摩托车事故频发 陆兆福:中学生占多数

(日叻务3日讯)交通部长陆兆福指出,年轻人摩托车交通事故发生率非常严重,而且大多数是中学生,因此即使在郊区甘榜骑摩托车,也必须要有驾照及戴上头盔。

他说,摩托车交通事故发生率非常高,也发生很多死亡车祸,大部分死者都是年龄介于16岁至30岁人士,情况令人非常担忧。

陆兆福今午在日叻务为森州陆路交通局主持My lesen 计划闭幕礼,并颁发摩托车驾照给完成培训青年时,如是指出。在场者有陆路交通局总监拿督艾迪法德里及森州行政议员阿鲁古马。

他提醒年轻摩托车骑士,勿模仿“超人动作”,这并不“威风”,而是一种愚蠢行为。

2300人考获B2驾照

他披露,今年森州共有2300人成功在Mylesen计划中考取B2驾照,其实交通部推动Mylesen计划,主要就是要提高民众的醒觉。

他说, Mylesen 计划是全国性的计划,在各州的陆路交通局将会和驾驶学院配合,帮助更多B40群体和青年获得驾照,而在森州,该计划把部分焦点投放在郊区原住民以及学生,帮助他们考取驾照。

“过去一直以来,原住民考取驾照的醒觉意识很低,尤其是年轻的原住民,在村内无牌驾驶摩托车,而且在没有驾照情况下,导致工作也面对问题。”

他说,有很多中学生即使已经达到符合考取驾照的年龄,但还是无牌驾驶。

“交通局需要关注此问题之余,也需要家长配合,确保骑摩托车上学的孩子,须有驾照。”

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