（丹那美拉25日讯）政府受促提高日里县武吉武雅关卡的运石罗里承载量，以促进两国经贸之余，也让吉兰丹州的石厂业者可在泰国庞大的石块需求市场中分一杯羹！

Dimensi Timal有限公司董事主席拿督陈锦佳披露，武吉武雅关卡通往泰南的友谊大桥，对运输罗里的重量有所限制，无形中造成业者成本提高，利润减低。

他今日在该公司石厂开幕典礼仪式后，在新闻会上如是说话。他说，鉴于运输成本提高，利润减低，他们只好减少出口。

他说，实际上，该公司位于丹那美拉县仄杜区的石厂，占尽地理位置优势，利于将碎石及其他成品出口至泰国。无奈，武吉武雅关卡对载石罗里的运载量有所限制，即10个轮的罗里限载量是11公吨，导致他们的运输成本增加。

他表示，上述罗里的承载量是20公吨，因此若要多运载6至7公吨石块，就必须取道兰道班让关卡入境泰南。惟以路程计算，兰道班让关卡较远，同时也较塞车。

罗里一天只能来回一趟

有鉴于此，他希望中央政府可提高武吉武雅友谊桥的罗里承载量限额。

“我们这里占了地理优势，对出口泰国有利。不过，却因为运载量有限限制，以前眼前的大好商机，只能望门兴叹。毕竟运石罗里一天只能来回一趟，当运输成本提高，出口就成了负担。”

陈说，该公司一般出口到泰国的是碎石、杂石和沥青。

他表示，该公司曾针对此事致函公共工程部、陆路交通局提出诉求，惟不曾获得回复。鉴于增大出口量有助提高国内经济，他希望政府慎重检讨，做出调整。

出席者包括吉兰丹州行政议员拿督陈升顿、Dimensi Timal有限公司董事陈建隆、黄志仁、黄顽石、泰国陶公府副县长哥利安、吉兰丹州森林局副局长拉查里、华社领袖拿督曾嘉灵、翁玉源、陈子儒及蔡尤明局绅等。