（关丹26日讯）失去了限速横梁后，只可承受30吨重型车辆的阿亦布爹斯里士达利1路小桥，如今必须天天承受超过80吨的罗里，险象环生。

上述连接阿亦布爹与哈芝阿末路的小桥，原本有限速横梁，所有超过30吨重量的重型车辆皆不能通过，不过，横梁在两年前被大罗里撞断之后，直到今时今日一直未获得维修，导致经过的罗里越来越多，就连超过80吨的重型罗里也照走不误，让居民捏冷汗。

公正党士满慕区州议员李健聪在助理黄骏延及陈俊广的陪同下，再度巡视该区。

留下柱子贴满招贴

“原本用以限速的横梁，如今已剩下两根残旧的柱子，成为商家悬挂商标及打广告的地方。”

单靠桥头设立的告示牌，根本起不了阻喝的作用。

他说，由于建设限速横梁的责任落在市议会身上，因此，他呼吁当局尽快做出反应。

“培才华小后的小桥横梁已动工，为何实达利1路的横梁却没有动静？”

雷嘉兴：重型车碾压桥头路面下沉

投诉者雷嘉兴说，他经常看到很多重型大罗里高速经过小桥，险象环生。

彭志坚也说，他曾看过目测重达80吨的罗里经过小桥。

“没有了限速横梁，重型罗里肆无忌惮的从这里经过，在重型车辆碾压下，桥头路面已下沉。

居民曾集体投诉

住在小桥旁的陈惠玉透露，重型交通工具频频走过，有时速度过快，会有震动感，让人捏冷汗。

她说，限速横梁必须尽快重建。

2014年12月17日，当地居民曾因小桥横梁被撞断而集体投诉，然而，当局却因横梁多次被撞断而不再重建，直到今时今日。