关丹中总劳动节联欢宴

（关丹2日讯）关丹中华总商会会长拿督陶启联指出，政府拟实行的“就业保险计划”（EIS），预料将导致经济不景气更为恶化。

他说，目前雇主已经为雇员缴交公积金和社险，在现有法律架构下，雇员相关福利已获保障，假如政府再落实“就业保险计划”，雇员及雇主需要共同缴付薪水的0.25%予社险（SOCSO），肯定会加重雇主及雇员的负担。

“我们华商不是为反对而反对，只因为这项措施不合理，除了雇主的负担增大、被迫缴纳不公平的额外税务外，雇员受惠也不高。”

陶启联昨晚在该会主办“中总五一劳资联欢晚宴上致词。

他说，GST（消费税）已经在市场上抽取570亿令吉，假如EIS又抽取市场上全数雇主及雇员的11亿4200万令吉，所造成的经济不景气肯定更严重。

政府即将在7月1日实施“就业保险”，料更为工商业者带来麻烦，因此，相信国内90个工商团体将反对这项计划。

政府政策法令不亲商

政府多项政策与法令，并没有为商家打造一个亲商坏境。

反而，他说，政府的相关政策与法令，如外劳人头税、最低薪金制、反暴利法令等，都是在拖慢的商家的步伐，无形中增加商家的负担，同时削弱竞争力；不仅如此，最终消费者也将背负更大的负担。

另外，他也指出，我国推展的经济发展有过多的侥幸心态，例如原油价格暴跌，就依赖消费税；消费情绪消沉，就希望依靠中国资金及大型计划，惟这些都不是长远之计。

“这两年全球经济不景，我国青年失业率是10.7%，是全国失业人口的3倍，大学生则占了青年失业人口的23%，这是很严重的问题。”

提到经济不景和高失业率时，他说，许多人就想走捷径发财，结果轻易掉入快速致富金钱游戏圈套。目前国内闹得最轰动的解救普通人（JJPTR）投资计划的骗案，据说已让投资者损失了5亿令吉。其实关丹也有人成为代理，也有多人受害。

另一方面，他说，马华总会长拿督斯里廖中莱去年表明会向巫统“取回”在上届大选借出的关丹选区，也已圈定候选人是拿督王剑辉。他呼吁关丹华社在即将来临的大选，大力支持王剑辉。

王剑辉：关丹须建2桥疏散交通

交通部长拿督斯里廖中莱特别助理拿督王剑辉指出，关丹市区，尤其米昔拉路与多落丝丝路的交通，仍然非常阻塞，须建两座高架桥来疏通。

他说，如果关丹市民能让马华一国二州候选人当选，相信将加速上述愿望落实。

王剑辉昨晚受邀请为关丹中华总商会庆祝五一劳动节联欢晚宴，主持开幕。

另外，他希望政府能够多推行或提升更多亲商政策，包括减少繁文缛节条例。

“我们希望有关当局在一些政策上可以伸缩性处理，也希望官员们改变小拿破仑态度，更加亲民友善，凡事都可以商量，不要加以刁难，这将会使到商家及政府，都可获得双赢。”

针对近期最受瞩目的金钱游戏课题，他指出，国内目前估计有超过100个涉及各族群，各种形式运作的“金钱游戏”计划。

他说，这种“金钱游戏”如此盛行，及“所谓”的创办人被“神格化”，完全暴露了人民对金钱观念的谬误。就算现在“金钱游戏”投资计划已经随时引爆，但是人性还是存着侥幸的心态及赌博的心理；许多人并没有挺身举报，就足以证明这一点。

方天兴：发展交通促进经济正面看待东联开通

华总会长丹斯里方天兴指出，东海岸铁路计划、关丹港口加深和扩建计划、马中（关丹）产业园区、东海岸大道和国际机场等互相接轨等计划，将加速东海岸经济走廊的进度，带动本地的工商业发展，协助改善人民生活水平。

他说，“东铁”将在明年动工，预期2022年后完成，届时，乘客如果是从雪州到最北部的丹州，只需耗时4小时即可抵达，必可有助纾缓目前东海岸大道日益拥挤的交通量和运输成本。根据了解，“东铁”除了载客之外，也可以载货，可说是一举两得，也是东海岸人民期待已久的佳音。 

“我希望大家以正面的态度看待东海岸衔接铁路计划，确保它的兴建成本、落实过程都能够在合情合理和高透明度下进行，从中协助均衡东西两岸发展。”

另外，他说，中国政府最近所实施的一些“资金新措施”，并非如一些外媒体所指的“外汇管制”，同时也不会影响到对我国资助和投资项目，包括“东铁”、马中（关丹）产业园区和关丹港口等计划在内。

也是关丹中总永久名誉会长的方天兴，昨晚受邀请在关丹中总举办的五一劳资晚宴上致词。

另一方面，五一劳动节晚宴筹委会主席姚瑞明致词时说，主办这项活动，目的是为了回馈会员，也让理事们与会员作近距离接触交流。

会上，艺乐队组合呈献歌曲助兴。