（吉隆坡4日讯）吉隆坡市政厅针对总值27亿8600万令吉的吉隆坡2017年度财政预算案召开对话会，吉隆坡塞车问题和泊车管理私营化课题，成为众国会议员与社区领袖焦点。

吉隆坡市长拿督斯里阿敏诺丁今天就主题为“我的城市我的家，市民繁荣”的吉隆坡预算案草案，和直辖区国会议员及社区领袖对话会。

根据这份预算案草案，除了门牌税不会调涨，残疾人士回扣门牌税也将从10％提高至20％。

收入预估近24亿

阿敏诺丁披露，明年的整体预算案达27亿8600万令吉，其中收入预估为23亿9000万令吉，管理与发展开销分别为6亿6200万令吉与17亿2800万令吉，而来自政府与私人界的发展拨款是3亿9600万令吉。

他说，以往中央政府有5亿拨款，惟目前仅获介于2000万到4000万令吉，拨款越来越少，主要充作生命之河计划用途。

他说，2018年隆市将建有5万个单位联邦直辖区可负担房屋计划（RUMAWIP），其中3个已完成，分别建在敦拉萨区、增江北区及武吉加里尔。

“基于人民组屋维修费高，达到1亿5000万令吉，这可以带来8000万令吉的收入来源，惟目前仅拿到半数，甚至有者以50到60令吉转租他人，累计拖欠3200万令吉尚未缴付。”

无论如何，与会的议员认为，当局不应在草案拟定后才召开对话会，同时也认为这次对话会呈现的草案内容过于简单。

出席者有财政司莫哈末阿敏、隆市政厅执行总监阿都沙末；直区国会议员方面，除了甲洞区国会议员陈胜尧及蒂蒂旺莎区国会议员拿督佐哈里缺席，余者包括蕉赖区国会议员陈国伟、武吉免登区国会议员方贵伦、士布爹区国会议员郭素沁、泗岩沫区国会议员林立迎、敦拉萨镇区国会议员丹斯里卡立、旺莎玛珠区国会议员拿督陈记光及班底谷区国会议员努鲁依萨、峇都区国会议员蔡添强均有出席。

蔡添强：泊车收费应用于纾缓交通

国会议员和居民代表注目的事项，包括士拉央旧巴刹建宰鸡场。

峇都区国会议员蔡添强提及当地市民是基于塞车问题尚未解决，且未有冼都往峇都急交通规划，隆市泊车收费应用作纾缓交通为民谋福利，而非私营化泊车管理。

也有地区领袖认为，隆市长仅表示卫生部为确保卫生而未进行建宰鸡场计划，不是意味着取消这项计划，而是担心引发塞车问题。

另外，社区领袖和国会议员对话同时进行引发不满，直辖区居委代表祖尔和蕉赖区国会议员陈国伟起争议。

祖尔认为，陈国伟发表谈话的时间“过长”，拖延社区领袖向隆市政厅反映各自地区的重要议题。

完成草拟才对话–蕉赖区国会议员·陈国伟

对话会在预算案完成草拟才召开，即便国会议员及市民代表有意见，预料预算案草案也不会再修改。

为何是先安排社区领袖发表谈话？同时国会议员在历年财政预算案均要求市政厅列出各项拨款细节对话会欠缺透明度，而且也并未交待隆市政厅出售的地段收入，以及土地出售之后的用途。 

应有方案解塞车–武吉免登区国会议员·方贵伦

隆市虽有公共交通惟仍面对塞车问题，而且高密度发展计划不断，应有纾缓塞车解决方案。

若有资金，何不拨款改善隆市内惟一仅有绿肺咖啡山？

草案过于简单–班底谷区国会议员·努鲁依莎

这次对话会，隆市政厅准备的预算案草案过于简单，也未见系统化，未解释隆市泊车管理私营化，转交由联邦直辖区基金会的管理公司建议书细节。包括询及我选区内的城市转型中心（UTC）事项，隆市政厅也回应仍在等待私人公司交上建议书 。

不解泊车私营化–班旺莎玛珠区国会议员·拿督陈记光

吉隆坡有4万个停车场，惟为何吉隆坡市政厅不能自行管理却私营化停车场，并从瑞典引进4000万令吉的泊车系统，而非采用泊车固本，令人费解。 

政府更耗资6亿5000万令吉打造纪念碑公园，何不将这笔拨款用在改善医药用途？