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难厘清商业与私人用品
载货商民忧接罚单

民众不满非商用注册车辆运载作业工具而接罚单,右三起为陈俊广及许殷瑜等。

(关丹2日讯)唇亡齿寒!客货车载咸鱼接罚单,还未接罚单的打工一族则患“忧虑”症,人人自危。同时,车主们也质疑为何汽车尾箱销售(car boot sale)业者可以载货进行商业活动,而四轮驱动车为何不能载货?

车主希望执法单位厘清私人注册车辆载货定义,即何商业及私人物品的区别,以解开民众的谜团。



商家许绩崴(59岁)质疑,汽车尾箱销售进行商业活动类别,又如何概论?

“我拥有榴梿园,是否可用四轮驱动车载榴梿给亲友分享?”

希望执法单位拟定标准作业程序,避免出现双重标准及定义模糊等,让车主无法适从。

非商用注册车辆运载作业工具或货品接罚单风波继续延烧,加上朋友圈广传连购年货置四轮驱动车车斗也接罚单,引起全城关注及争。

有园主用四轮驱动车载榴梿给亲友分享。(档案照)

许殷瑜:民众混淆
盼政府厘清商用定义



关丹国会议员特别助理许殷瑜及士满慕州议员特助陈俊广在接获投诉后,到实地了解,以及寻求解决方案。

许殷瑜指出,已针对此事在警察日向关丹警区主任莫哈末诺助理总监反映,并表示可以尽速举行对话会。

“民众对于何谓商业及私用物品定义,感到混淆及不清楚。”

另外,陈俊广希望当局可以解释商用及私人物品定义,避免民众继续接罚单引不满。

车龄老送验不过关少东·郑维汉

我在3月19日驾驶货车载送咸鱼到运输公司,在路途中遇路障而接罚单。

罚单上注明汽车驾照违规,这也是首次接到类似罚单,需出庭解决。

平时很少外出送货,多是门市生意居多。

货车已有10多年车龄,要注册商用车辆,需送电脑验车中心,恐不过关。

车载宣传品忧中招销售员·刘立新

因为工作需要,私家车车座后方摆放贴纸、横幅、货品样本及公司宣传目录之类。我们只是打工一族,非常担心有一日过路障会中招。

若是接到高额罚款,不知应由谁负责?

一名从事冷气领域的朋友,在本月19日,因车后座运送作业工具,接到罚单。

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言论

谈团结政府2周年优惠/陈金阙

日前团结政府在吉隆坡国际会展中心庆祝昌明政府2周年,吸引了大批民众参与。其中,最引人注目的是“旧头盔换新头盔”、“交警60%折扣罚单”,以及卫生部的“免费健康检查和戒烟治疗”。

如果当今政府表现不佳,人民公开批评,希望它知错而改之。至于对人民有益的事物,人民是不该因为团结政府被打“D”分而拒绝接受政府的善意。这叫不因“恶小”而宽容,不因“善小”而不收。

罚单折扣成盛宴

政府计划分3天派发5000个新头盔,此举大受欢迎。现场可以看到旧头盔堆积如山,受益者无不对之赞不绝口。那么,既然来换头盔了,何不同时进行健康检查?这个检查不是私人机构导向,因此民众没有面对产品促销的压力,因此也大排人龙。

至于交警罚单折扣,这几乎已经成为政府一项盛宴。一年下来,总有几次是给予人民特别优待。印象中不久前为配合2024公共服务委员会开放日,交警推出罚单最高可折扣50%的优惠,由11月5至9日,为期5天。

武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督斯里莫哈末尤斯里披露,警方在过去34年所发出的交通罚单总额高达204亿令吉,其中67%已缴清,不过依然拖欠的尚有约4360张罚单,涉款65.4亿令吉。

看来一次优惠还不够,在不到一个月内再给人民一个“机会”,缴交罚款,为自己的交通行为“洗白”。

不但如此,这一次折扣高达60%,同时可以取得折扣券上网缴交,无需排队。难怪有经验的长辈在月初告诉笔者,别紧张缴还罚单,好戏在后头,果然被他说对了。

纵容人民轻视交通法规

当然,如果从执法角度来分析,这种举措是错误的,因为这将纵容人民轻视交通法规,不担心违法行为遭到执法单位对付。

不还罚单,存心等待折扣优惠,如此拖下去,养成了怠慢的心理,渐渐对违法不当一回事。久而久之,累积的罚单太多,即使有折扣,也因为数额太大而却足不前。

如果一张罚单300令吉,那么长年累积下来,10张即是3000令吉,33张则将近1万令吉,折扣60%的话,还是欠了4000令吉,一般中上家庭未必负担得起。

或说,早知如此,何必当初?但是,当局没有严厉执法(这里的执法为发了罚单的后续动作,比如将触犯条规者告上法庭,或者不能更新路税等),导致人民中了罚单也不着紧缴纳罚款。罪恶就是这样,一开始纵然只是小恶,结果罪行越积越多,到最后已经无法翻身。

交警善意当耳边风

从统计上来说,拖欠罚款高达65.4亿令吉,这两次优惠缴交的罚款约500万令吉,可见人民的响应行动远远不够积极,将交警的善意当作耳边风。政府感谢缴付行动的民众之余,也要对那些执迷不悟的车主发出警告,他们必须面对不缴罚款的后果。

无论如何,2周年庆,你说庆祝活动也好,优惠或民粹也好,人民可以自行选择,接不接受政府的“好意”。

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