地方

首长:解决塞车
甲高铁站应衔接其他铁道

依德利斯哈仑(左二)向乘客了解乘搭火车的实况。左为拉尼希山。

(马六甲22日讯)甲州首长拿督斯里依德利斯哈仑,希望马来亚铁道公司能够建设衔接榴梿洞葛高铁站至甲州其他地区的铁道和停靠站,解决州内交通堵塞。

他认为假使该公司可以承建衔接亚沙汉、瓜拉宁宜、双溪南眉的铁道,就可以将马六甲市区仙特拉与所有地方衔接起来。



盼2050年能落实

他说,即使这项目计划不可能在一两年内完成,但却希望到了2050年,目标可以落实。

首长昨日到马六甲普罗士邦火车站巡视后的记者会,这样表示。甲州目前只有两个火车站,另外一个在巴登马六甲。

他也说,相信到了2050年,马六甲的交通会更加堵塞,只有铁路和火车服务,才有望协助解决此问题。

“马六甲未来有邮轮码头、深水码头等等,铁路服务是必需的,希望铁道公司可以考量这些因素,把州内的铁路都衔接起来。”



他说,普罗士邦火车站提供的电动火车服务,一年有超过15万人次使用,星期六和日每天有超过千名乘客在该车站乘搭火车。

马来亚铁道公司总执行长拉尼希山说,往来森州金马士与新山的双轨轨道工程,工程4年后完工,预计普罗士邦火车站的乘客量亦会增加。

他说,火车站有很高的发展潜质,过去1年的乘客量增加75%。

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国际

纽约市明年生效 入城征塞车费9美元

(纽约23日讯)美国纽约市将加入新加坡、英国和瑞典的行列,开始实施“塞车费”制度以缓解交通拥堵情况。

《纽约时报》报道,依照纽约市政府这项酝酿已久的计划,从2025年1月5日开始,大部分司机进入曼哈顿区时,每辆车子将被征收9美元(约40令吉)。

纽约市塞车费计划的核心目标是筹集150亿美元资金,用于支付市内公共交通系统的现代化改造。美国联邦公路管理局于本月22日批准收费计划,但仍可能因为诉讼而受阻。

据报道,塞车费原定今年6月执行,但在生效前夕喊停。为争取这项引发争议的计划获得通过,纽约州长霍楚尔将塞车费从15美元降低至9美元。

如今联邦公路管理局终于批准霍楚尔提出的版本,然而还是有人质疑“降低收费能否取得更多市民的支持”,以及“降低收费能否让公交现代化筹资目标实现”。

根据锡耶纳学院4月份进行的一项调查结构,约三分之二的纽约州居民反对塞车费制度。

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