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高铭良:罚单重叠加重运输业负担
建议交通局公交会合并

陆路交通委员会的执法对象是商用交通工具,罚款数额介于1000至50万令吉。

(马六甲17日讯)马六甲益斗石屎罗里公会,建议执法和数个方面重叠的陆路交通局和陆路公共交通委员会,合并成为一个单位。

该公会经已在理事会议上议决,建议这两个在执法和某些行政方面出现重复现象的政府执法部门,合并统一成为一个单位。



马六甲益斗石屎罗里公会主席高铭良在记者会透露,除了该项建议,他们也另建议商用车辆包括罗里的大道收费减半。

他说,该会同时要求政府把运送沙石和红砖而超载重量20%或以下的罗里,免除罚款,40%以下超载量的罚款,可获得折扣。

“由于沙石和红砖是属于吸水的建筑材料,运送过程遇到雨天,总载重量就会增加约30%,陆交会执法人员即会开出罚单给业者。”

他说,该执法单位的罚款数额介于1000至50万令吉之间,即使是遮盖沙石的帆布有破洞,亦会被罚款,这对业者而言是无形的压力和损失,也欠公平。

他举例,一辆重量24吨的沙石罗里,只能够运送12吨的沙石或红砖,一旦遇到执法和被罚款,他们就会面对收入亏损。



马六甲益斗石屎罗里公会建议交通局和陆交会,合并成为一个单位。

他指出,除了该委员会,交通局开出的罚单也会个别开给司机和业者。

他认为,这种执法或罚单重叠的方式,应该统一起来和简化程序,避免加重业者的负担和公司在操作上面对的麻烦。

他说,该会建议两单位合并的建议信,会提交给总会,再由总会与政府洽谈。

马六甲益斗石屎罗里公会理事。左六是高铭良。

每月耗万元建议降商用车过路费

高铭良说,一些业者每天使用大道的次数和支付的大道费是200令吉或以上,每个月约8000至1万令吉。

“我们建议政府指示大道公司下调商用车辆包括罗里的大道收费,甚至与普通车辆享有同等的收费,减低业者的负担。”

出席记者会的包括该会副主席林福成、侯添俊、总务陈清河、财政陈玡荣、理事高泉威、陈嘉荣及林德泉等人。

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言论

谈团结政府2周年优惠/陈金阙

日前团结政府在吉隆坡国际会展中心庆祝昌明政府2周年,吸引了大批民众参与。其中,最引人注目的是“旧头盔换新头盔”、“交警60%折扣罚单”,以及卫生部的“免费健康检查和戒烟治疗”。

如果当今政府表现不佳,人民公开批评,希望它知错而改之。至于对人民有益的事物,人民是不该因为团结政府被打“D”分而拒绝接受政府的善意。这叫不因“恶小”而宽容,不因“善小”而不收。

罚单折扣成盛宴

政府计划分3天派发5000个新头盔,此举大受欢迎。现场可以看到旧头盔堆积如山,受益者无不对之赞不绝口。那么,既然来换头盔了,何不同时进行健康检查?这个检查不是私人机构导向,因此民众没有面对产品促销的压力,因此也大排人龙。

至于交警罚单折扣,这几乎已经成为政府一项盛宴。一年下来,总有几次是给予人民特别优待。印象中不久前为配合2024公共服务委员会开放日,交警推出罚单最高可折扣50%的优惠,由11月5至9日,为期5天。

武吉阿曼交通调查及执法局总监拿督斯里莫哈末尤斯里披露,警方在过去34年所发出的交通罚单总额高达204亿令吉,其中67%已缴清,不过依然拖欠的尚有约4360张罚单,涉款65.4亿令吉。

看来一次优惠还不够,在不到一个月内再给人民一个“机会”,缴交罚款,为自己的交通行为“洗白”。

不但如此,这一次折扣高达60%,同时可以取得折扣券上网缴交,无需排队。难怪有经验的长辈在月初告诉笔者,别紧张缴还罚单,好戏在后头,果然被他说对了。

纵容人民轻视交通法规

当然,如果从执法角度来分析,这种举措是错误的,因为这将纵容人民轻视交通法规,不担心违法行为遭到执法单位对付。

不还罚单,存心等待折扣优惠,如此拖下去,养成了怠慢的心理,渐渐对违法不当一回事。久而久之,累积的罚单太多,即使有折扣,也因为数额太大而却足不前。

如果一张罚单300令吉,那么长年累积下来,10张即是3000令吉,33张则将近1万令吉,折扣60%的话,还是欠了4000令吉,一般中上家庭未必负担得起。

或说,早知如此,何必当初?但是,当局没有严厉执法(这里的执法为发了罚单的后续动作,比如将触犯条规者告上法庭,或者不能更新路税等),导致人民中了罚单也不着紧缴纳罚款。罪恶就是这样,一开始纵然只是小恶,结果罪行越积越多,到最后已经无法翻身。

交警善意当耳边风

从统计上来说,拖欠罚款高达65.4亿令吉,这两次优惠缴交的罚款约500万令吉,可见人民的响应行动远远不够积极,将交警的善意当作耳边风。政府感谢缴付行动的民众之余,也要对那些执迷不悟的车主发出警告,他们必须面对不缴罚款的后果。

无论如何,2周年庆,你说庆祝活动也好,优惠或民粹也好,人民可以自行选择,接不接受政府的“好意”。

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