（无拉港7日讯）首都镇大路交通繁忙，尤其是上下班时段严塞，为纾缓此问题，加影市议会将委任顾问公司探讨解决方案，同时拟禁止车辆在6个路口进行右转，并增设U转处。

首都镇近年发展蓬勃，车流随人口而激增，导致该区大路不胜负荷，因此解决当地交通问题刻不容缓。

首都镇大路车流多

有鉴于此，在市议会拟定方案改善塞车情况的同时，无拉港区州议员黄田志建议禁止区内6个进出口的右转，包括达迈柏兰岭1路、1/4B路、2路、2/1路及首都镇商业区的2个进出口。

黄田志今早出席达迈英比安花园2对话会时指出，首都镇大路车流频繁，不管在任何一个进出口，欲右转的车辆都需费时才能驶出，因此建议禁止所有进出口右转。

“一旦进出口都禁止右转，建议在马石油（Petronas）油站和首都镇国中设置U转，虽然这会导致出现车龙，但不至于造成塞车。”

他说，为解决交通问题，加影市议会承诺会今年初委任交通顾问探讨该大路的交通情况，希望居民可给予耐心。

出席者有加影市议员丘钦翰、达迈英比安花园2居民协会主席嘉薇尔及副主席任建忠等。

成立居协  设保安亭达迈英比安花园罪案减

达迈英比安花园2早前因破门行窃和偷车等罪案层出不穷，居民因此于去年9月成立居民协会，并设立保安亭，如今罪案已减少发生。

不过该居协希望可获得雪州政府拨款，改善现有的保安系统和安装闭路电视，进一步防范罪案。

该花园居协主席嘉薇尔指出，该花园有约409个单位，早前频发生罪案，更有一名乐龄人士被小偷捆绑加以恐吓，因此居民团结一致，成立居民协会。

她说，居民协会获得超过85%的居民同意，在花园的2个路口设置保安亭。

“为了改善周遭卫生环境，减少骨痛热症发生，我们也希望获得雪州政府拨款资助，同时在花园内安装闭路电视。”

会上，居民也反映其他课题，包括路灯、非法街招、沟渠阻塞、废置单位及废车等，希望当局关注及解决。

无拉港约160废车黄田志：热心商家助拖走

黄田志指出，根据非官方统计，无拉港区内约有160辆废车，幸获一名热心商家出手援助，以每辆废车收200令吉将其拖走。

他说，根据市价，一辆废车的拖车费需约300至500令吉。

“废车也是地方政府最棘手的问题，因要拖走一辆废车需经过许多部门的繁文缛节，包括向警方和陆路交通局备案，及通知车主，整个过程耗时半年。”

至于大耳窿招贴和横幅泛滥问题，他说，各地方政府可援引地方政府条例对付承接大耳窿招贴和横幅订单的印刷商。

“一旦印刷商被取缔，除了面对1000令吉罚款，也会被吊销营业执照。”

丘钦翰也在场公布其联络号码，要求居民有任何问题都可直接联系他，让他转交给市议会相关部门。

他说，至于居民投诉的废置单位，他会联同市议会相关小组去视察，再决定安排承包商前往清理，清理费用由荒废单位的屋主承担。