地方

2周后开跑 无需经C180
翠岭镇可直驶出大道

两星期后,来自翠岭镇的车辆,无需转入C180商业区后再转出大道。

(加影29日讯)蕉赖翠岭镇大路新的交通路线将于两星期后开跑,经调整,民众可直接使用翠岭镇大路往加影外环大道,无需左转进入C180广场后,再从C180商业区转出。

同时,进出C180商业区的4个路口也相应调整,即其中两个路口可左右转入和转出,另外两个路口则只供左进和左出。



本报曾多次跟进这次改道风波。

调整4路口

无拉港区州议员黄田志今早召开记者会,宣布加影市议会的最新决定时说,加影市议会于开斋节前召开的会议决定,重新调整翠岭镇大路的路线和C180商业区的4个路口。

他说,上述地区的改道计划于3个月前进行后,商民怨声载道,投诉也不断,因此市议会于6月初召开相关会议,召集交通咨询单位、居民代表等会商。

“当时,市议会主席也指示重新研究该地区的交通系统,经研究和考量,翠岭镇大路将允许车辆直驶到大道方向,不过,从翠岭镇大路往大道方向只有一条车道,居民早前是要求恢复两条车道。”

他说,无法恢复两条车道是考量到翠岭镇大路往大道方向,到了大道路口时就出现瓶颈,而在瓶颈处常发生驾驶人士插队,肇交通意外等问题。



他说,翠岭镇大路包括C180商业区和J AVENUE商业区等共有7个进出口,进出口多,因此,不允许在该路段有太多的进出口。

C180商业区第3个路口(C180广场前)的安全岛将铲除,让车辆左右转入和转出。左起苏仁强、林志远、黄田志及欧慧君。

黄田志:已筑分界堤驶出永旺广场禁右转

黄田志说,新路线将于两星期后使用,发展商将负责进行调整工作,包括把第3个路口(C180广场前)的交通岛铲除,让车辆使用该路口自由进出。

他说,来自永旺广场的车辆一样禁止右驶往大道方向,该广场前的路段,马路中间已筑起分界堤,来自该广场欲往大道方向的车辆,可取道敦胡申翁镇苏亚卡西路。

他说,敦胡申翁镇苏亚卡西路的提升工程刻在进行。

来自永旺广场,欲驶往大道方向的车辆,必须进入C180商业区转出。

敦胡申翁镇苏亚卡西路的提升工程刻在进行。

改道乱糟糟业者生意下滑

翠岭镇大路3个月前改道后,因交通系统乱糟糟,马路改到“四不像”,民众进出不便,当地业者的生意额应声下滑,引起轩然大波。

当地商民除了和平请愿,也在社交网发表不满言论,人民代议士更成为众之矢的。

当时,商民曾召开记者会,要求将翠岭镇大路恢复原状,即现有的4条车道,来回各两条。

商民抗议后,C180广场前才悬挂试跑的横幅。

反应

 

雪隆

翠岭镇商区店地陷 业主投诉一年总获修

(吉隆坡24日讯)翠岭镇(Cheras Perdana)商业中心一间商店前面发生地陷,业主向市议会投诉一年多无下文,近到近日才派人维修。

翠景苑居协前主席拿督郭来庆指出,发生地陷的地点位于4/38路,业主林美玲去年3月发现店前地陷,影响车辆及行人安全后,向加影市议会投诉,但没有下文。

“我是该店常客,业主跟我投诉后,我与民兴党莲花苑州议员黎潍裮前来查看,后者随后联络该党雪州财政莫哈末阿里与加影市议会协调,市议会昨天终派工程组官员来处理。”

他强调道路安全的重要性,也感谢业主热心投报和关注该问题。

他促请加影市议会关注敦胡先翁大路交通阻塞问题,希望可加宽该路前往吉隆坡的车道。

他说,敦胡先翁大路旁有捷运站,每逢上下班时段车龙长达1.5公里。

交通阻塞救护车受困

他自2013年便投诉有关道路交通阻塞问题,他相信路边的NETIZEN公寓入伙后,会加剧交通阻塞。

“常有救护车要从大路往加影医院时,被困在车龙内,严重影响病人的抢救时间。”

因此,郭来庆建议加影市议会加宽敦胡先安大路前往吉隆坡的通道约4尺,以缓解居民常日陷于车龙问题。

另一方面,莫哈末阿里说,由于商店附近就是翠岭镇国民中学,放学时很多学生会经过该处,因此他促市议会工程组尽快完成修路工程。

反应
 
 

相关新闻

南洋地产