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2014年及2015年安全行动
加影区死亡车祸减

威利为摩托车骑士戴上新的头盔,让他们安全上路。

(加影2日讯)2014年与2015年相比,警方展开的安全行动,加影地区的交通意外不减反增,死亡车祸则减少。

根据警方的数据,2014年共发生1万3708宗交通意外,2015年是1万4146,增加438宗或3.19%。



加影警区主任威利今日上午在蕉赖加影大道蕉赖9里收费站推介“安全行动8”运动。

威利在蕉赖加影大道特许经营公司Grand Saga执行董事钱联通等陪同下,分派年柑和恩物给驾驶人士及头盔给摩托车骑士。

居民返乡应登记

他说,虽然交通意外宗数增加,所幸死亡车祸减少,2014年共发生130宗死于车祸,2015年是110宗。

他说,警方于2014年发出3万4895张传票,2015年3万2600张传票。



“3个车祸黑区是吉隆坡芙蓉路20至40公里处、蕉赖加影大道和加影外环大道,两条大道交通意外频传主要是岔口多。”

他希望通过安全行动让公路使用者意识道路安全和舒适的重要性,另也关注居民回乡过年,屋子“摆空城”一事。

他说,回乡过年的居民可到邻近警察局申请,以便在“摆空城”期间,警方到该处巡逻。

大学生上社交网骂警方被扣

不满接交通传票,一名23岁的大学生在社交网责骂警方,结果被扣查。

昨日中午,该名大学生驾车欲驶入万宜回教大学校园时,因轿车挡风玻璃没贴标签,而遭守卫阻止进入。

该名大学生一气之下,竟把轿车停在守卫亭前,以致其他车辆无法进入。

警方接获守卫的投报后,到场执法,并发出罚单,接获“牛肉干”的大学生竟在社交网指责警方的不是。

威利说,隶属万宜警察局的警员于下午5时30分,获悉该名大学生在社交网责骂警方后展开调查。

他说,晚上7时,警方到万宜斯里布特拉巡逻时,发现该辆轿车停在屋前,警方过后在屋内扣留该名大学生,并充公一台手机。

他说,警方援引多媒体法令查办,这是加影警方首次对付在社交网责骂警方的民众。

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要闻

本地组装巴士 2026年起须安装限速器

(吉隆坡11日讯)从2026年1月1日起,所有通过上路许可证(VTA)程序强制在本地组装(CKD)组别的巴士,必须安装限速设备,以提高限速的守规程度及减少涉及商用车辆的车祸风险。

副首相拿督斯里阿末扎希博士表示,此举旨在确保巴士司机遵守速度限制,以降低道路事故风险。

他今天主持本年度第3次JKMKKJR会议后发文告,这么说。

此外,阿末扎希说,自去年7月3日在安邦路、云顶吉冷路和旧巴生路落实的巴士专用道,已增加每日乘客人数、缩短行程时间,以及提高商业速度。

他指出,这成功的举措已从今年11月开始扩展至巴生谷和槟州乔治市的新巴士专用道,包括在怡保路、蕉赖路和鹅唛路,全长47公里,涉及1000万令吉拨款。

他也说,截至今年11月,我国录得5939人死于交通事故,平均每天18人死亡,其中4014人是摩托车使用者。

“夺命车祸的主要肇因包括本身疏忽(1667宗)、进出分叉路口(690宗)、切换车道(525宗),以及粗心或困倦或瞌睡(419宗)。此数据进一步凸显执法和改善道路基础设施的重要性。

“会议也同意加强机构之间的合作,展开由马来西亚道路安全研究院(MIROS)领导的全面研究,包括数据共享和交流,以确保采取更有效的方法处理道路安全和拥堵问题。”

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