市场情报

商业数字化助力经济复苏

随着疫情的爆发及管控令的实施,本地的消费模式及 SME 商业运营模式已有着巨大转变,商家在"疫"境中自强不息,已都纷纷转向线上,开创另一片春天。 

疫情防控造成经济活动面对暂时性挑战,却也孕育新的机遇和发展空间,让数字经济商业模式在这波疫情下有着独特优势。 

根据威士(Visa)一项调查报告显示,70%的大马人将持续使用数字支付,而这亦证明了数字支付成为大部分我国消费者的首选支付方式。 

希盟政府今年初推行人民电子现金(e-Tunai Rakyat)计划,通过 3 家指定电子钱包营运商,预计 1500 万人受惠,当中更吸引许多从未使用电子钱包的民众开始使用无现金支付,在官商合作下,加速我国数字支付发展。 

为进一步鼓励无现金支付,现任国盟政府宣布派发 50 令吉电子钱包,同时私人企业以一比一方式,再提供 50 令吉予受惠者,金额合共为 100令吉。而这一项举措,预料国内数字支付使用率将大大攀升。 

就好比,其中一家获政府指定的 GrabPay,就在人民电子现金计划中,新用户增长 60%。此外,通过 GrabPay 申请 30 令吉的国人,有近 70%申请者将该笔现金用于 GrabPay 上各商家进行消费。 

与此同时,尽管在管控令期间,依然有约 50%申请者仍是 GrabPay 活跃用户,而这主要归功于外送服务成为日常基本需求。 

中小微企业增2倍

洞悉市场走势的 Grab,响应政府呼吁人民留在家,推出数项倡议,并配合政府落实一些举措,让国人安全待在家的同时,亦可无忧日常生活的一切所需。 

尤其是由数字支付驱动的外送服务,更成为时下生活中必不可少的需求。 

而在此庞大的需求带动下,Grab 外送网络,涵盖食品、超市快递,从3月至 6 月,共完成了超过 1200 万次外送。另一方面,外送人员共行驶超过 1 亿公里路程,相当于围绕着赤道运行超过 2500 次。 

基于外送服务,数字平台成为创造收入的重要工具,而 Grab 就为了超过 12 万名外送伙伴及数以百计的商家创造收入机会。 

实际上,全新微型及中小企业通过 Grab 平台诞生,出现 2 倍增长;线上收入平均增长 25%。 

尽管有些人认为外送服务费高,但国人仍然能够省下这笔费用,因许多平台都提供回扣及积分。 

在长达 3 个月的促销及活动下,Grab 用户节省了高达超过 400 万令吉,以及获取近 5000 万的 GrabRewards 积分。 

此外,Grab 用户还可为前线人员及有需要的人士做出贡献。Grab 用户向各慈善机构捐赠了 1300 万 GrabRewards 积分,相等于总值 10 万令吉;并向外送司机及骑士提供价值 240 万令吉的小费。 

线上购物增三成 

为大马人在采购方面带来更大的便利,Grab 近期推出全新商家与零售商模式,不仅满足消费者需求,还能让他们如愿,即使不离开家门,依然能够享受购物带来的乐趣的要求。 

这项全新模式,对零售商而言是个大好消息,因目前疫情仍处于潜伏期,购物中心及商店谨遵标准作业程序,严厉限制入内人数,导致出现购物者空手而归,零售商销售业绩不佳的现象。 

尽管零售购物面临严重下滑趋势,但疫情让线上购物取得近 30%增长,这主要归功于越来越多企业转向线上,以及用户逐渐依赖于线上平台购物,满足本身的需求。 

为了振兴零售业,政府推行"国内线上购物"(Shop Malaysia Online)运动,鼓励国人通过大马线上平台购买国货,推动国内经济活动。 

政府的这项举措,亦与管控令期间及当前消费者依赖线上购物获取生活日常用品的"新常态"一致,两者起着相辅相成的作用。 

而依靠人流量及客户上门选购的传统零售商也将会在"新常态"下被淘汰,当 GrabFood、GrabMart 及其当中的"巴刹"(Pasar)内所提供的餐饮、小吃及其他必需品的交易数据显示业绩不断上涨,也意味着传统零售商将迎接新挑战。 

因此,除了参与政府落实的短期经济复苏计划(PENJANA)下的各种举措,国内科技推动者及数字经济拥护者亦推出各自支援零售业者迈向"新常态"的解决方案。 

与商家疫境同行

如同 Grab 不断优化本身的服务项目,协助零售商从疫境中逆向增长,同时让消费者为日常一切所需,安心消费。 

更多详情,浏览https://www.grab.com/my/campaign/grablovesmy。 

经济复苏,还是需要靠政府与私人领域的支持,双剑合璧才能提振经济。 

作为经济复苏推手之一的数字化经济,一直以来是我国国家议程之一;若在大流行中尚有一线希望,将会加速我国迈向数字化进程,同时将替补提升国人对其的接受度。 

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国际财经

业绩展望低于预期 Grab股价暴跌11%

(新加坡20日讯)Grab控股股价大幅下跌,此前公司发布的全年营收预期低于市场预期,反映出东南亚网约车和外卖市场的谨慎态势,而GoTo集团依然是强劲对手。

彭博报道,Grab预计2024年销售额将增长19%至22%,达到33.3亿(约147.5亿令吉)至34亿美元(约150.6亿令吉),略低于彭博社调查分析师平均预测的35亿美元(约155亿令吉)。

尽管该公司季度净利润下降幅度小于预期(23%),但为促进网约车、外卖及金融服务业务增长,其激励支出同比增加近30%,显示出多方面竞争加剧。

受此影响,Grab股价在美国盘后交易中下跌约11%。

“我们在年初提供业绩指引时通常较为保守,”财务总监彼得·欧伊在采访中表示,并补充称公司业绩展望往往会在年内改善。

“我们预计将在2025年实现正净利润。”对于激励成本的激增,欧伊在财报电话会议上解释称,此类支出存在波动,而这种波动是有意为之的。

经过多年烧钱争夺市场份额及应对竞争,Grab正逐步向财务稳健的公司转型。类似其投资方优步,Grab已裁员并缩减开支,以实现盈利目标。此外,该公司通过收购扩展业务领域。

值得关注的是,Grab正在考虑以超70亿美元(约310亿令吉)的估值收购GoTo,这一举措可能重塑东南亚市场。

尽管监管障碍不小,但据彭博社报道,两家公司已加快合并谈判,以结束多年亏损。

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