德国之声

销售不佳之际 保时捷中国业务换帅

(北京21日讯)来自德国斯图加特的跑车制造商保时捷将更换中国区负责人。该公司7月20日宣布,现任德国股份有限公司执行董事会主席波利希(Alexander Pollich)预计将于9月接任保时捷中国新任总执行长。

负责销售和市场的冯佩德(Detlev von Platen)表示,中国市场目前面临尤为严峻的挑战,57岁的波利希是一位经验丰富的销售专家。他将接替现任中国总执行长柯时迈(Michael Kirsch),后者将调任公司内部的另一重要职位,对于具体细节,保时捷并未透露具体细节。

保时捷目前在中国感受到明显的需求下滑。保时捷全球CEO奥博穆(Oliver Blume)表示,形势依旧“极具挑战”。最近该公司在中国的销量下滑了三分之一。尽管如此,中国依然是保时捷最重要的市场之一,销售额占总销量的约20%。

在此背景下,这家豪华汽车制造商最近在中国市场降价促销,相关消息一度冲上微博热搜。根据中国新闻网报道,目前保时捷旗下入门SUV车型Macan起售价已降至约45万人民币(约29万令吉),原价大约在60万人民币(约38.7万令吉),而纯电动车型Taycan开启了最高7折的降价促销。

关税之争也给德国汽车商蒙上了阴影。如若中国对欧盟加征关税采取报复性措施,大众、马赛地等德国汽车制造商的利润恐怕也会受到影响。在大众集团中,最有可能受到报复性关税影响的是来自斯图加特的跑车制造商保时捷,因为它本身并不在中国生产。

Stifel分析师丹尼尔·施瓦茨(Daniel Schwarz)认为,如果中国对欧洲产的大排量燃油车祭出报复性关税,那么大约70%在中国售出的保时捷汽车可能会受到影响,其营业利润或将下降10%,高于大众集团整体5%的利润下降率。

新闻来源:德国之声

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组装混动Cayenne 森那美保时捷厂扩建

(吉隆坡24日讯)森那美(SIME,4197,主板消费股)与保时捷宣布,共同拓展位于Inokom的森那美汽车生产和组装工厂内保时捷组装中心。

这个位于吉打居林的本地组装工厂将拓展至1万1000平方公尺,主要是组装生产插电式混合动力车型(PHEV) Cayenne S E-Hybrid Coupe,这款车型将是第一款在本地组装并出口到泰国的保时捷。

保时捷大马组装厂成立于20222年,是该品牌第一家欧洲以外的组装厂,目前已推出2代超过5000辆保时捷。

森那美总执行长拿督杰弗里沙林在文告表示,拓展组装厂对森那美而言,这是重要的里程碑,同时肯定本地高技能人才的能力。

保时捷生产董事雷蒙指出,超过2000辆本地组装的Cayenne将会在2年内在大马出售。今天拓展居林组装厂,确保第一批区域出口的 Cayenne能满足客户需求。

一同在组装厂见证第一辆本地组装插电混动Cayenne的还有森那美董事经理安德鲁、保时捷亚太区总执行长鲁夫、保时捷生产部副主席威力,和森那美组装与战略业务董事经理丹尼斯何(译音)。

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