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企业界 小心被“恶意挖矿”

报道·郑美励  图·互联网

你愿意打开家门,让陌生人免费使用你的水电设备网络吗?应该不愿意吧?

即便你不愿意,也有一些不法之徒不请自来挑上你家“吃白食”,这正是发动恶意挖矿的不法之徒在对东南亚地区中小型企业干的“好事”。

在保护资讯安全方面,东南亚地区的中小型企业面对的最重大威胁是什么?是资料外漏?是勒索软体?都不是,最大的威胁其实是恶意挖矿。

光是在今年首3个月,网络安全服务供应商卡巴斯基的解决方案已成功拦截超过100万次针对中小型企业(20人至200人)的挖矿劫持攻击,和去年同期94万9592次(被成功拦截)相比,今年首个季度的攻击次数增加了12%。相比之下,今年第一季度被拦截的网络钓鱼攻击以及勒索软体分别是83万4993次以及26万9204次。

恶意挖矿(也称为加密劫持Cryptojacking)意指不法之徒骇入他人的电脑并用来做加密货币(例如比特币之类)挖矿的行为,其攻击手法与勒索软体相同,都是利用受害者的电脑达到闷声发大财的目的。

电费飙升须注意

卡巴斯基东南亚区总经理姚祥忠指出,当档案被勒索软体加密锁上时,受害人马上就发现,但是恶意挖矿则需要较长的时间才能被发现,虽然恶意挖矿对于企业的伤害比勒索软体来得小,但风险亦不能被忽视。毕竟,攻击者是在利用企业的资源——电源、宽频网络、硬体设备等来牟利。

由于加密货币将会继续存在,这也意味着网络犯罪分子将继续寻找可用来非法采矿的设备。

“中弹”的电脑系统通常会有一些症状出现,包括消耗电力导致电费飙升,电脑的中央处理器的负荷超重以便处理非法挖矿获得的加密货币,加速了硬体设备的损耗、占用宽频也降低了网速,更重要的是,恶意挖矿持可能使电脑系统不堪重负,发生严重的性能问题,对于企业的网络和客户都会有负面良影响。

免费软体潜藏矿工

他提醒中小型企业,盗版软体与恶意挖矿之间存在直接关系,越是免费且未经授权的软体越可能潜藏更多的矿工,因此企业宜使用正版软体。

同时,不法之徒亦可透过广告软件安装程式、过社交工程(Social Engineering)散发的被感染的内容、随身碟来进入电脑。

印尼越南最倒霉

印尼和越南的中小型企业堪称是东南亚甚至是全球范围内的“倒霉孩子”,遭遇次数最多的恶意挖攻击,除了菲律宾和泰国,东南亚6国在今年第一季度检测到的恶意挖矿软件方面均有所增加。其他同样遭受大量恶意挖攻击的国家包括俄罗斯、巴西以及伊朗。

企业可以采取以下方式来避免成为受害者:

1●及时更新作业系统以减少漏洞、更新资料库并使用可靠的安全解决方案。

2●勒索软体最常见的手法是依靠垃圾邮件以及网络钓鱼电邮,在点击打开电邮的附件或者单击链接之前,请仔细考虑:这封电邮是否来自认识且可信任的人,先把滑鼠悬停在链接和附件上以查看它们的含义、档案类型等。

3●勿安装来历不明的软体,因为或许有潜伏着恶意挖矿的程式。

4●使用配有网络和程式管理、异常控制和拦截组件来监视和阻止在公司网络上的可疑活动。例如,要阻止来自广告软体、被感染的网页内容的恶意软软透过电邮传播,中小型企业可使用Kaspersky Security for Microsoft Office365。此工具是针对Microsoft Office 365的多合一威胁防护,可抑制恶意威胁如勒索软件、病毒、特洛伊木马网络钓鱼等的传播。目前,东南亚地区企业可获得6个月免费服务。

另外,亦有时长约30分钟的网上免费课程让企业强化远程办公环境,详情可至go.kaspersky.com/stay_secure_course.html。

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汽车

【车坛动态】奥迪将引入更多车款

整理|郑美励

欧洲豪华轿车品牌奥迪(Audi)最近宣布委任PHS Automotive Malaysia(简称PHSAM)为大马的总经销商。

PHS其实是总部设在奥地利的Porsche Holding Salzburg的缩写,而这家企业是什么来头?隶属于福士伟根集团旗下,也是欧洲市场最大、最成功的汽车经销商之一。顺带一提保时捷也隶属于福士伟根集团。 

至于7月1日才在大马投入运作的PHSAM当然就是PHS的子公司,全权负责Audi在大马的批发、市场行销和售后服务。 

新经销商的上任也为Audi车主捎来好消息,凡自今年7月1日起购买的Audi新车可享有3免费保养、5年无限里程原厂保固以及5年道路援助服务。

Audi目前在大马推出的车款包括A5、A7、Q3、Q5、Q8以及主打性能表现的RS系列,随着PHSAM的走马上任,其管理层宣布更多新车款将陆续入驻大马市场,但将会专注在SUV、同样主打性能的S line系列以及Quattro系列,以及电动车!日前Audi技术开发主管Oliver Hoffmann表示,Audi 计划在2023年至2027年间推出20 款新电动车。

双人共治模式 

PHSAM团队采取双人共治模式,两名董事经理Erik Winter和Kurt Leitner同时也是姐妹公司大马福士伟根轿车(VPCM)的董事经理,这一回也肩负起推动Audi在大马业务成长的任务。 

疫情加上俄乌战争导致原物料供应链不稳、晶片短缺,让各大汽车品牌无不伤透脑筋,Audi全球销量在今年第一季为38. 5万辆,与去年同期相比下降了约 17% ,其中纯电车销量 2万4236 辆,与去年相比成长了66.2% 

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