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改造一辆露营车 去吃风咯!

报道|梁慧芳  图|受访者提供

把车子开到了海边,打开后车厢,边开着音乐,再泡壶茶,准备简单的餐点,看海吹风,非常写意;晚间就把车门关上,即可在车内听着海浪声入眠。

如今,全球正潮的“车露”也在本地掀起一阵风了!

车露的首要条件是——只需为车子增添一些设备,就能改造一辆自己的露营车,随时来一场说走就走的“车露游”。

疫情期间,国人在遵守防疫措施不能出国,避开人潮爬山下海,就掀起了“露营潮”,后来延伸至车露,以接近大自然为主要的本地自游风。

把车当成“睡房”

车露是利用汽车有限的空间,创造能够在户外住宿和生活的活动空间,包括:基本住宿、煮食等设施。

该活动的目的是亲近大自然,可以随时把车停泊在海边或树林茂密的郊区感受大自然的静谧,把车当成“睡房”,或在车子的空间闲坐,自备一些简单的烹煮工具,在外面野餐烹煮食物,一边野餐。

它有2种不同的享乐层次:
1.将自己的爱车改成随时随地可以睡觉和喝茶的事情,乐趣非凡,又可玩创意改装车又可以将自己“创作车”作为与大自然休闲用途,涌上一种满足感。
2.不必人挤人的去景点区,防疫又安全。

打造专属露营车

比较起露营,车露还能挡风遮雨,过夜时睡在车内也比露营安全,能够避免昆虫叮咬或动物侵袭。

若向往欧美的房车旅行却负担不起,其实不必太花钱的车露也是不错的一种旅游或休闲方式,从几百令吉到几万令吉,依个人需求和能力打造露营车,自己构思动手改装车辆,即可以车露。

目前,适用于车露的车辆是客货车或休闲车,后座空间比较大,足以容纳1至3人睡觉,但也有人使用普通轿车,一样乐趣无穷。

两种变装改法

车露的玩法可以变通,有些人将露营和车露联系在一起,或进行车露短途旅行,或在郊区进行车露休闲等等玩法。

如何改装车子变成露营车?通常有两种改法:固定设备和移动式改装。

1.平日用途和露营车两用的露友,就会选择移动式改装,车露设备容易安装和拆除,在客货车铺一片板,再加一张睡垫就能车露;

2.一些人则是砸重本,追求露营车的美,就会下重成改装安置固定设备,让露营车显得非常漂亮且舒服豪华。

移动式改装是比较多人善用的车露方式,把后车座拆除,带上床褥以及简单烹饪用品,即可。当要成为平时使用的车辆时,只是装回原本的车座;固定设备的露营车,由于设备全是改装成固定,则较难灵活移动。

/温志伟/ 玩法可变通

属于古董车发烧友,自5年前购买了蓝色 Volkswagen Kombi T2古董车之后,疫情期间,跟爱车相依作伴。

“古董车不仅作为平日野餐用途,也可以露营和车露混着玩,尤其是与一批古董车爱好者露营时,遇上下雨时,就会临时把车后座拆除,铺上床褥,在车上睡觉。”

他说,这种露营车的玩法可以随时变通,比较符合他玩古董车的心意。

“古董车不仅能当车露使用,作为出游的交通工具,也被租借作为新娘车或用作筹款用途的慈善车,未来的计划则是将古董车打造成咖啡厅。”

/黄永康/  舒服自在比露营方便

就是体验过露营不是很舒服之后,黄永康才尝试车露,认为车露比较舒服和自在。

露营过的亲身经历,扎营后才发现营帐下有树根,如果要移位就要拆天幕和营帐,太麻烦了,就想着将就一晚,半夜醒来,腰部疼痛不堪,经历这件事,才萌起车露的念头。

也是建筑工程师的他说,车露比露营方便,停车地点安全,也不会打扰别人。

“我进行车露时会将后座位拆除,铺上一层瑜珈垫以及一张小桌子以及露营烹煮食物物品,即可上路车露,多数选择地点是丰盛港海边一带,可以吹海风看海。”

订制食材橱柜

他说,曾经打听过我国售卖的房车,价格大约介于8万令吉至18万令吉,不是每个人都负担得起,将自己的车辆Mercedes B180和Perodua Alza进行移动式改装后,都可以成为简单的露营车。

“除了自己改装露营车以外,放置的食材橱柜也是订制的,还有小样物品露营灯都自己动手制作。”
他享受在改造或制作的过程后的“结晶品”,感觉很有成就感。

/张俊良/ 1万5000旧车换新装

疫情期间因不能出国旅游,在本地旅游也担心人潮多,到郊区露营潮流的影响,上网了解露营活动而迷上了车露,便开始研究露营与车露的配备和改装,将自己的旧车丰田 Liteace客货车,用1万5000令吉改装成露营车。

“我本身构思是移动椅子后能够变成床铺,椅子下的空间打开可以作为收纳柜子的露营车,收纳柜子带上折叠椅子,帐篷以及一些烹煮用品,随时随地来个车露兼帐篷,吹吹风,闲坐喝茶,是人生一大欢乐。”

户外帐篷配件不一

他说,至于露营是住在户外的帐篷,所需配件的条件不一样,感受也不同。

“也就因为车露,一批好友也有同样的爱好,我们在假日时会相约一起去露营或车露。车露的坏处是比较局限于人数,一辆露营车位置有限只能睡两个成人。”

到了适合车露的场地,拉开车边帐,然后开始布置和组装一些配件,就能开始享受车露的乐趣了。

/何俊杰/ 亲手改造省费用

向往房车旅行的何俊杰先入手一辆二手Toyota lite ace km36客货车改造后,总数共花费12万令吉即可满足拥有“旅行车”的梦想。

他说,疫情期间因为比较有时间,就开始研究自己的兴趣,改造露营车,经常与太太和两名孩子一起前往关丹一带的大自然进行车露,整家人都开怀畅快。

“除了木板是叫师傅制作,其他的都是自己动手改造,省下很多钱。”

他说,虽然比不上房车拥有的厕所、厨房睡床和饭桌等配置,但简单“露营车”也很好。

“构思了自己想要的设计之后,他的后车厢全部铺成木板,额外加一个收纳箱。”

他车露时,铺上具有风格的床褥与枕头,装上环绕灯饰以营造浪漫气氛,享受有仪式感的车露,感受生活艺术美。

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财经新闻

疫后增至75营地 露营车房车文化崛起

(吉隆坡3日讯)露营活动在国内越来越来受青睐,大马露营车及房车协会(PCMM)的会员更从疫情前的80人,增至超过400人。

PCMM主席法曼告诉马新社,目前许多人有意经营露营车及房车营地,这种营地在冠病疫情爆发之前可说是寥寥可数,但现在国内已有大约75座规模各异的营地,增幅惊人。

自驾旅居车如身在家中

他指出,选择以露营车、自驾旅居车出游者认为,整个行程没外人介入,就如身在家中,有十足安全感。

旅居车是指具备居住设施的机动或拖拽式车辆,当中包括露营车(campervan)、房车(motorhome)及拖曳式露营车(caravan trailer)。

他说,露营车及旅居车在1970年代至2000年代无法盛行,原因包括人民兴致缺缺、没能力负担、没有露营车营地或停车位。

“2016年,一批改装露营车发烧友购买二手车如救护车、货车、私人公司和政府部门拍卖的车,自行改装变有厕所、睡床、冰箱等设备的露营车。

“同年,政府允许在无需汽车入口准证下引入露营车及旅居车,加上DIY露营车同步发展,这领域渐渐冒起。”

法曼与友人2019年成立该协会,协助发展这领域。

他指出,尽管房车在国际的统称是“motorhome”,但在国内无论是改装露营车(campervan)或进口现成的房车,最终陆路交通局发出新车卡上的名称却一律称为“karavan”,但他认为这是错误的用字,因为“karavan”是没有引擎的拖拽式大篷车。

车卡印着错误名称,虽然在国内尚未引发课题,但当驾房车出国时遇交通意外,保险索偿时或面对问题。

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