作者：宋天启

数十万郑州大学生深夜骑行50公里，“攻陷”开封，宣泄青春的热血能量和澎湃个性。但是大量年轻人聚集，且占据公共资源的行为也招致质疑。

2024年11月1日晚上开始，连续多天，河南郑州市的大学生从郑州骑共享脚车。奔赴50公里外的开封市，从第一夜的数千人，发展到数十万大学生集团骑行，浩浩荡荡的骑行大军，占据了郑开大道西向东的一侧，绵延数十公里，两端不见首尾。

这种看似疯狂的行为立即引发社会关注，更多社会人士也加入骑行。这种现象级的行为，引发公众激烈的讨论，反对者称这些人为“造粪机器”，支持者则认为“人不疯狂枉少年”。

与青年的狂热与“passion”（热情）相比，郑（郑州）汴（开封）两地的政府表现出不一样的态度。昔日的东京汴梁——开封，张开双臂欢迎来自郑州的大学生，而发起端郑州市则对此紧张不已，郑州的绝大多数大学，都约束学生的行为。出于安全考虑，9日下午，郑、开两地交警临时禁行郑开大道的非机动车，为轰轰烈烈的夜骑画下休止符。

“青春没有售价”掀出游热

2024年6月，4名郑州市的女大学生为了吃上正宗的开封灌汤包，连夜骑行50公里赶到开封，一路上拍了很多视频和照片发到网上，被数万人点赞转发。据说这就是最早的夜骑开封行动。随后，零零散散有一些郑州大学生也开始骑着共享脚车去开封。

爆发时间在11月1日晚上，当天正好是星期五，放学以后，大批郑州的大学生集体出动，骑上共享脚车如潮水一样涌向开封。

次日凌晨，开封市民从梦中惊醒后，发现街上如山般堆积的共享脚车，由于回程是上坡路，学生都是单程骑行，回程搭乘公共交通，造成开封市容受损。

随后几天，骑行去开封的郑州大学生越来越多，到了11月8日晚上，骑行人数达到巅峰，从开始的数千人，变成数十万人，车流如大潮奔涌，席卷郑开大道。

本次郑州大学生夜骑流行一句话“青春没有售价，夜骑开封拿下”。这一句式最早在2023年随着大学生“特种兵式旅游”在互联网流行，以及大学生搭54小时火车硬座时的‘青春没有售价，硬座直达拉萨’，也是夜爬江西武功山时的“你一句青春没有售价，我腿从山上抖到山下”。

奔涌的人潮范围随即扩大，各路“过期”的大学生、直播从业者，也纷纷加入夜骑大军。大学生们说：“800米体测战战兢兢，50公里夜骑轻松拿捏。”

一句“青春没有售价，夜骑开封拿下”，一句“Passion”，让这群年轻人在初冬的朔风里，热血奔腾。

面对汹涌人群带来的“泼天流量”，开始时有点不知所措的开封市迅速调整思路，在郑开大道两边组织警力为大学生们护行，还有居民为骑行者免费送水，连夜开放景区，免费给大学生们参观。有传言，最早去吃灌汤包的4名女大学生，甚至被授予开封景区终身免费参观的资格。

景区不但向大学生们敞开大门，还组织了丰富的节目，大学生们在广场上纵情集体歌唱，在“万岁山”点燃篝火，彻底疯狂了一把。

郑州方面则略显紧张，很快就通知各大高校控制大学生的夜骑行动。一家高校在通知中说：“近期报道大学生夜骑到开封的新闻，体现了大学生的青春活力。但是夜间出行安全无法得到保证，我校不鼓励这种行为。”

促辅导员处分不归宿学生

郑州的高校还要求辅导员日查日纠，对夜不归宿的学生批评教育，施以纪律处分。

随即两地多部门发文要求规范夜骑活动，要求劝诫大学生们的行为，不要再夜骑开封。各共享脚车企业相继发布通告，宣告郑州市的共享脚车离开经营范围3分钟后即自动锁车。

不过，还有很多大学生在没有自行车的情况下，决定步行去开封。

11月4日深夜，有大货车司机从郑州开车到开封，明明宽阔的道路上没有几辆车，但是导航却显示严重拥堵。直到这位司机看到绵延数公里的骑行队伍，才知道怎么回事。

大学生们夜骑本身并无过错，年轻人需要释放能量，骑行本身是很好的锻炼方式，也能激发热情。但是站在管理角度，如此庞大的队伍会带来多重安全问题，比如交通事故、突发疾病、堵塞交通、影响他人通行等。

据统计，2023年郑州市普通高等学校在校生的人数为139.4万人。

勾起文革串联回忆

一位郑州当地的媒体人指出，大学生们的疯狂骑行，使一些人联想到过去文革的大学生大串联。他说：骑行的大学生们在背上绑了旗杆，旗杆上面插了大幅的国旗，一路呼啸而去，队伍中还有更多的插着小国旗的脚车，打着各色各样的旗帜的骑行者在旗子上写着“自由”、“千万不要忘记阶级斗争”等带有政治色彩的口号。不管是骑行还是步行，大批量的年轻人聚集，本身是一件容易被标签化的行为，这也是夜骑很快被制止的根本原因。

新闻来源：亚洲周刊