时事

【敦马接受专访一】
“还没放弃马新弯桥计划”

(新加坡14日讯)首相敦马哈迪医生希望大马与新加坡兴建更多公路连贯两国,但强调,这并不意味着,他已放弃建造马新弯桥的原有计划。

他说,柔佛与新加坡之间的交通流量非常高,兴建一座新的桥梁将造惠两国。



他昨日接受新加坡《海峡时报》专访时说:“柔佛与新加坡之间的车流量,远高于大马半岛与槟岛之间的车流量。然而,槟威两地目前已有两座大桥连贯起来,并准备兴建海底隧道。

“有理由相信,(马新)两国之间需要更多的桥梁。我们希望可以有一座直通车的桥梁 – 一半属于新加坡,另一半属于大马。若这不可能落实,当然,大马可以按本身的计划行事。”

马哈迪重提他的“马新弯桥”计划,指“这座弯桥将完全没有跨入新加坡国土。”

马哈迪上月已表明,新加坡或不会同意兴建横跨新柔两地的第三座大桥,而他重申,大马要落实他于2003年首次提出的弯桥,无需获得新加坡的同意。

当《海峡时报》指出,所谓的“弯桥”,不一定是一座全新的桥梁,而是可以直接取代新柔长堤时,马哈迪回应说:“兴建更多的桥梁会更好,它不会‘伤害’任何人。当然,我们必须慎防有非法移民趁机入境,但这些课题都可以获得解决。”



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白礁岛主权案成代罪羔羊 敦马:阁员沉默视为同意

(吉隆坡12日讯)前首相敦马哈迪医生近日发表声明指出,若内阁成员在会议中选择保持沉默或未表达不同意见,即可视为他们同意相关信息或陈述。

他今日针对白礁岛主权课题发文告说,他对本身重新任相后,几名内阁成员表示当时没有就白礁岛、中岩礁及南礁课题提出意见或看法,是因为当时他只是在内阁会议知会此事的说法,感到惊讶。

“难道我需要告诉他们,他们应该发表新看法或意见,他们才会这么做?

“其次,若我对有关课题的看法有误或他们不同意,他们都不会反对或提出意见,只因我只是知会?”

他重申,自己成为该课题的“代罪羔羊”,并指出问题的关键在于内阁成员是否愿意承担集体责任。他认为,如果内阁成员未在会议上发表看法,便未履行其职责,也未尽到被委任的责任。

“这不是我是否承担这课题责任的问题,因为我当时是政府首脑。其中问题是他们在内阁任职时,是否愿意承担集体责任。

“如果没有,那么他们就没有履行给予他们的委托,原因是他们不想就内阁会议上的内容发表意见。”

他说,他记得该次内阁会议的会议记录,明确记录了所有阁员,包括那3名阁员(拿督斯里旺阿兹莎医生、拿督斯里莫哈末沙布及陆兆福)均同意了他对该课题的看法或知会。

赛弗丁:敦马在内阁会议前决定

另一方面,内政部长拿督斯里赛弗丁指出,在敦马哈迪医生担任首相期间撤回对白礁岛主权裁决进行审查和解释的决定,是在2018年5月23日的内阁会议前作出。

他出席内政部常月集会后向媒体说,有关决定符合研究白礁岛、中岩礁和南礁主权的皇家调查委员会报告所提及的内容。

在马哈迪执政时期担任国内贸易及消费人事务部长的赛弗丁形容,马哈迪当时犹如一个试图自救的溺水者。

试图像溺水者拖拽

“这事项已有决定。我们参考皇委会报告中的事实顺序(没有召开内阁会议),敦(马哈迪)已发出了一封信……所以这是他试图像溺水者一样拖拽(内阁成员)。”

此前,马哈迪指皇委会报告建议对他启动刑事法典调查一事存有政治动机,他同时也点名包括当时的副首相拿督斯里旺阿兹莎医生及13位时任希盟政府内阁成员,皆未反对政府撤回白礁岛的上诉决定。

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