时事

【新冠肺炎】大马经理选择留中国
“若感染就魂归祖籍国”

原本可以回国的李翔善选择留下来与同事共进退。

(槟城15日讯)当不少留在中国的大马人,纷纷于新型冠状肺炎疫情爆发之际返回家园时,一些大马人却选择留下来与中国一起并肩抗疫,其中一名身在广东东莞的38岁大马籍酒店经理就毅然选择留下,并坦言:若不幸感染,且让他魂归祖籍国。

这名在中国东莞雅诗阁任职驻店经理的柔佛男子李翔善表示,自己选择留下不仅是对团队同仁的一种责任,更因为和同事有着深厚感情,以及希望和公司一起携手共渡难关。



他接受《南洋商报》越洋访问时,如此说道。

原本可以离开

他也说,尽管疫情爆发前他可以提前离开,或以“过年”为由申请回国,但是疫情在12月传出来时,他就决定了留下来与同事一起面对。

“我不希望给大家一种看法,指我们外国人来中国赚了钱就走,有难就离开。我们其实是可以同舟共济,共同进退的。”

询及家人亲友是否担心,他表示,来自家乡的顾虑是难免的,但是这是他的选择。



“我的生命就只是一个躯体,重要的不是这个肉身,而是我们究竟成就了什么?为社会做了些什么?”

较早前,他也表示,由于自己是酒店的第一负责人,因此不希望发生事故时,身为领导的他无法现场协调。

雅诗阁有限公司是全球知名的服务公寓及酒店业主和住宿运营商,属于新加坡凯德集团旗下的全资子公司。

李翔善:中国目前局势没有外界想象得那么糟。

“性命第一,赚钱其次”
集团一句话笃定决定

集团一句话,让李翔善更笃定自己的决定。

李翔善指出,集团早在疫情爆发前就基于2003年非典型肺炎的经验,敏锐地意识到严重性,并开始准备防疫品,其中更表达了:“性命第一,赚钱其次”的讯息,这点让李翔善留下来得更踏实且有信心。

“集团表示,员工和业主的性命是最重要的,赚钱反倒是其次,所以我们没有太多的担忧。”

他也透露,疫情期间,雅诗阁中国旗下各物业在前台及保安处为住客提供口罩、消毒液、免洗手液及耳温枪,物业大大增强整体消毒力度,密切关注住客,尤其是来自疫情城市的住客的体温及身体状况,同时取消所有住客活动,所以他并没有很担心。

询及疫情后是否会选择重返大马就业谋生,他则表示自己会继续留在中国。

“我相信一切会过去的,我选择和同事一起携手渡过难关,一起努力作战。然后也能在艰难时期彼此取暖打气。”

没抢购粮食

防疫措施到位

网络不断流传中国物资短缺,防疫松散等消息,但是身在中国的李翔善亲自喊话:“这里一切安好!”

他表示,如今的中国并不像有心人士描述的那样,以购买粮食为例,他就发现大家并没有争先恐后,甚至会限量购买,好让其他人也能购得粮食。

“我们呼叫外卖也没有遇到问题,根本没有外界想象的糟,顶多也就只是留在家中而已。”

他也透露,有关当局的防疫措施也做得十分到位,下达命令后的执行力度更让人惊讶,相当称职。

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国际财经

迎中国电动车红海市场 小米汽车加速出海

(北京15日讯)面对中国电动车红海市场,小米汽车的出海步伐正在加快。隶属在小米集团的国际部下,小米新增出海销售业务筹备组,正进行招聘市场调研、专案管理、电动汽车售后工程师等职位。

36氪报道,在汽车部下,小米的自动驾驶部门新增多个针对海外市场职位,来解决自动驾驶功能在海外的法规验证及功能落地相关。可以预见,自动驾驶会是小米汽车出海押宝的重点之一。

知情人士表示,团队组建完毕后,小米将在海外多个地区进行小批量的汽车销售,测试市场反应,为出海业务大规模展开做准备。

从业务布局看,小米汽车在海外的销售,将主要依讬国际部旗下的小米之家门店展开。目前小米在海外已拥有超过100家直营门店。

小米总裁卢伟冰近期对外公布一个重量级目标,计划用5年时间在海外开1万家小米之家,将“人车家全生态”以及小米新零售模式带到国际去。

今年7月,小米将两辆SU7运到法国,在巴黎博物馆街区,小米举办“人车家全生态”的特展。当时小米集团董事长雷军表示,“目标是争取2030年之前在欧洲销售小米品牌的汽车。从小米汽车出海团队的组建速度看,这个进度很有可能将被加快。”

不过在境内售价超过20万人民币(约12.24万令吉)的小米SU7,定位为高阶车型。由中国出口至海外,关税及运输成本会让小米SU7售价继续上升。然而想做高阶车型出海,小米面临的核心难题之一,是在高阶市场认可度的不足。

中国高阶电动车的出海首站往往选择在欧洲,蔚来、小鹏、极氪等车企都已在欧洲布局出海。根据欧洲汽车制造商协会的数据,今年6月在欧洲新注册的20万辆纯电汽车中,有2.3万辆来自中国品牌,市占达到11.1%。

新闻来源:世界新闻网

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