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【管控令第13天】疏通货柜拥堵暂停进口新货
巴生港口3天清空一半

本报25日独家报道巴生港口货柜拥堵问题,如今迅速获得解决。

(巴生30日讯)随着交通部允准巴生港口先疏通货柜拥堵的问题,短短3天内,巴生港口码头仓库已腾出近五成空间,进口商则受促在此非常时期或暂停进口新的商品。

雪兰莪货运及物流报关行协会主席拿督谢汉廷说,在各造携手合作下,巴生港口于短短3天内,平均每天清除9000至1万个货柜,最终将码头仓库空间腾出近50%空间,以协助改善必须品的供应链支援。



日前,在内阁及国家安全理事会部长级会议达致共识后,交通部长拿督斯里魏家祥博士指示受累积货柜拥堵的港口,先让非必需品货物在行动管控令期间暂时移到港口外的货仓,好让必需品能够及时和立即清关。 

上述措施缓解了巴生港口的货柜拥堵问题,马来西亚货运协会及雪兰莪货运及物流报关协会,今日针对此发文告说,两个单位将继续监督接下来14天的进展,必要时或再要求交通部开方便之门。

他说,除了获贸工部批准出口的必须品,其他商品也在此期间得到准时发货,出口商对交通部打开便利之门,好评如潮。

此外,他表示报关行会员已通知旗下客户,避免在这段期间继续进口新的商品,除非是非常急需的物品。

“同时,我们也吁请船运公司,效仿巴生港务局免除3月16日至29日期间的存储和搬运费用的做法,考量管控令影响,免除收取同一时期的滯留限期费用(demurrage charges)。”



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北港今年吞吐量创新高 货柜与散货双双破纪录

(吉隆坡3日讯)北港有限公司在货柜和散货业务领域创下了新的年度吞吐量纪录!

截至11月27日,该公司共处理332万8508个货柜,超越2021年创下的332万4364个货柜的年度纪录。

北港今天发文告说,散货吞吐量也刷新了纪录,总计达到1143万4814吨,超过2023年创下的1140万5312吨的表现。

北港是马矿业(MMCCORP,2194,主机板交通物流股)旗下港口之一。

马矿业信任总执行长拿督阿兹曼沙莫哈末尤索夫表示,虽然今年受到红海地缘政治紧张等全球因素的挑战,北港仍利用了更多的临时靠港和新服务。

今年3月,北港打破单船散货装卸纪录,成功从传统货船MV Jin Chao装卸4万8853吨钢材,超越2022年5月从MV Wu Yi Hai装卸4万7246吨的纪录。

5月20日,北港迎来了历史上最大货柜船MV OOCL Japan,其运力高达2万1413个货柜,打破了2013年由Eugen Maersk(1万1000个货柜)保持的纪录。

这势头延续至8月,北港连续第二个月刷新月度纪录,当月货柜吞吐量达到创纪录的36万5558个货柜,超越7月的表示。同时,散货吞吐量也达到114万5021吨,再次刷新7月的纪录。

9月,北港再次打破单船散货装卸纪录,从传统货船MV African Blackbird装卸5万2480吨钢材,超越3月创下的4万8853吨纪录。

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