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【管控令第8天/视频】限时服务首天
车站及lrt站没人

(吉隆坡25日讯)自管控令开始后,公共交通的乘坐人数都不多。今日巡视,发现车站及lrt站都没人,整辆列车只有一两人在内,巴士有时是空车或只有小猫两三人。



他们表示明白今日起,巴士和列车限时服务,基于国难当前,只好尽力配合。

今天开始,全国公共交通每天的运作时间从6am至10am,以及5pm至10pm,直到行动管控指令结束为止



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建一座轻快铁车站要10亿? 网民:都能建大型医院了

(吉隆坡3日讯)一座轻快铁车站造价高达10亿令吉,引发网民质疑!

据交通部副部长拿督哈斯比上周在国会下议院表示,重启兴建轻快铁3(LRT3)项目中雪兰莪莎阿南5个轻快铁站点,预计造价从原本的47亿令吉,增至53亿令吉。

他说,轻快铁3项目总成本将达219亿3000万令吉,虽然低于最初316亿5000万令吉的预算,但每站接近10亿令吉的成本让不少网民在X平台上发出质疑。

根据本地财经周刊《焦点大马》,一些网民表示,这笔金额可用于建造大型的综合医院,认为单一车站造价过高。

此外,还有人质疑是否存在浪费或利益分配问题,呼吁进行国际独立审计,以保证资金运用透明。

部分网民解释称,车站高成本并不仅指站台本身,还包括土地征用、可行性研究、选址、复杂设计等因素。

其中一位网名指出,站台本身就可能耗费5亿令吉。

根据哈斯比,重启兴建的5个轻快铁站分别是丽阳站(Tropicana)、拉惹慕达(Raja Muda)、德玛西亚(Temasya)、武吉拉惹(Bukit Raja)及巴生绿林镇(Bandar Botanik)。

他说,5个站点预计明年初完成技术规划,年底动工,预计2028年次季运作。

这个项目整体进度已达95.6%,计划于2024年末通车。

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